[實用新型]汽車衡稱體預拱機

有效

• 申請號: 201220241952.9
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN202571686U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 李守信;郭躍華;楊艷喜
• 申請（專利權）人: 包頭申大機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K9/16
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 張少華

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車衡稱體預拱機，適用于大型電子汽車衡稱體U型梁及等鋼結構件板單元加強筋，多根U型或I型加強鋼焊接前的U型、I型梁的定位，屬于機械領域。?

背景技術：

目前國內汽車衡稱體在自動焊接前，U型梁與面板之間的定位，壓緊點焊均采用人工用千斤頂壓緊定位，每根U型梁的壓力不均勻，人工壓緊費時費力達不到理想效果，直接影響到后期的焊接質量。汽車衡稱體預拱機可以使U型梁受力均勻，而且與面板之間無縫隙接觸，省時省力。?

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種操作簡單合理、勞動強度低、能夠將多個U型梁同時壓緊在面板上定位的汽車衡稱體預拱機。?

本實用新型的目的是由以下方式實現的：?

本實用新型包括行走門架，其特征是：在行走門架的兩支撐立梁的底部設有軌道行走輪，在行走門架的兩支撐立梁的下部分別設有一臺交流電機變頻調速機構，以驅動軌道行走輪，并根據需要調整行走速度，在行走門架的兩支撐立梁之間水平的設有齒條，齒條上設有一個以上的與齒條嚙合的左右行走機構，左右行走機構的下部設有油缸，油缸液壓缸桿的端部設有槽型壓料裝置，在行走門架的頂部設有液壓泵站以及CO²焊機。?

本實用新型的優點是：操作簡單合理、勞動強度低、能夠將多個U型梁同時壓緊在面板上定位，使U型梁受力均勻，而且與面板之間無縫隙接觸。?

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式：

參照附圖，本實用新型包括行走門架1，在行走門架1的兩支撐立梁的底部設有軌道行走輪，在行走門架的兩支撐立梁的下部分別設有一臺交流電機變頻調速機構7，以驅動軌道行走輪，并根據需要調整行走速度，在行走門架的兩支撐立梁之間水平的設有齒條2，齒條2上設有七個與齒條嚙合的左右行走機構3，左右行走機構3的下部設有油缸5，油缸液壓缸桿的端部設有槽型壓料裝置11，?在行走門架的頂部設有液壓泵站6以及三個CO²焊機4。?

本實用新型安裝時，在與行走門架1的兩支撐立梁的底部對應的位置設置地基，地基上鋪設導軌10，支撐立梁的底部軌道行走輪與導軌10配合，由交流電機變頻調速機構7驅動使本實用新型在導軌上行走；汽車衡稱體的面板9放置在兩支撐立梁之間的地平上，U型梁8按設計位置放置在面板9上，本實用新型中的左右行走機構3的數量與要焊接的U型梁的數量相同，通過調整其在齒條2上的位置使槽型壓料裝置11與U型梁對正，液壓泵站6在PLC程序控制下驅動油缸5進行壓緊和放松動作。當U型梁被壓緊后，由CO²焊機4分別對各U型梁與面板9間進行點焊定位。?