[實用新型]一種汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220241790.9
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202624046U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 季興華;肖瑋;任昂;黃踔
• 申請（專利權(quán)）人: 北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/12
• 分類號: B60Q1/12;B60Q1/16
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車燈領(lǐng)域，特別是一種汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，車輛的前照燈自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中通過采集汽車的油門信號、車速信號、檔位信號、加速度信號、剎車信號、電源檔位信號和前后軸高度傳感信號等汽車狀態(tài)信號，并將這些信號發(fā)送給控制器，控制器分析采集的信號，將驅(qū)動控制前照燈垂直方向的信號傳送給步進驅(qū)動控制器，步進驅(qū)動控制器以此來驅(qū)動控制前照燈的工作。

還有一種車輛的前照燈自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中同樣通過采集汽車的油門信號、車速信號、檔位信號、加速度信號、剎車信號、電源檔位信號和前后軸高度傳感信號等汽車狀態(tài)信號，并將這些信號發(fā)送給控制器，控制器分析采集的信號，將驅(qū)動控制前照燈垂直方向度的信號傳送給步進驅(qū)動控制器，將驅(qū)動控制前照燈水平旋轉(zhuǎn)角度的信號傳送給步進水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動控制器，步進水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動控制器以此來驅(qū)動控制前照燈的工作，這兩種前照燈自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的提出解決了汽車前照燈垂直方向或汽車前照燈垂直方向和水平旋轉(zhuǎn)角度上的燈光調(diào)節(jié)的問題。

但是，在車輛轉(zhuǎn)彎的過程中，依然存在照射盲區(qū)，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是：提供一種汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的車輛轉(zhuǎn)彎過程中，存在照射盲區(qū)的問題。

本實用新型提供一種汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)，包括：

采集汽車角燈狀態(tài)信息的角燈信號采集器；

與所述角燈信號采集器相連，接收所述汽車角燈狀態(tài)信息，并得到與所述汽車角燈狀態(tài)信息相對應的汽車角燈控制指令的第一處理器；

與所述第一處理器相連，接收所述汽車角燈控制指令的角燈控制驅(qū)動器；

與所述角燈控制驅(qū)動器相連，在所述汽車角燈控制指令控制驅(qū)動下工作的角燈。

優(yōu)選地，所述信號采集器包括：方向盤轉(zhuǎn)角信號采集器或角燈開關(guān)信號采集器。

優(yōu)選地，采集汽車狀態(tài)信息的汽車狀態(tài)采集器；

與所述汽車狀態(tài)采集器相連，接收所述汽車狀態(tài)采集器信息，并得到與所述汽車狀態(tài)信息相對應的汽車前照燈控制指令的第二處理器；

與所述第二處理器相連，接收所述汽車前照燈控制指令的步進直線驅(qū)動控制器；

與所述步進直線驅(qū)動控制器相連，依據(jù)所述汽車前照燈控制指令控制驅(qū)動工作的前照燈。

優(yōu)選地，所述步進直線驅(qū)動控制器包括：步進直線驅(qū)動器和步進直線電機。

優(yōu)選地，采集汽車狀態(tài)信息的汽車狀態(tài)采集器；

與所述汽車狀態(tài)采集器相連，接收所述汽車狀態(tài)采集器信息，并得到與所述汽車狀態(tài)信息相對應的汽車前照燈控制指令的第三處理器；

與所述第三處理器相連，接收所述汽車前照燈控制指令的步進水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動控制器；

與所述步進水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動控制器相連，依據(jù)所述汽車前照燈控制指令控制驅(qū)動工作的前照燈。

優(yōu)選地，所述步進水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動控制器包括：步進水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器和步進水平旋轉(zhuǎn)電機。

從以上技術(shù)方案可以看出，本實用新型中，提供的一種汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)，所述角燈信號采集器采集汽車的角燈狀態(tài)信息，并將所述汽車角燈狀態(tài)信息發(fā)送給第一處理器，所述第一處理器接收到所述汽車角燈狀態(tài)信息，得到與所述汽車角燈狀態(tài)信息相對應的角燈控制指令，將所述汽車角燈控制指令發(fā)送給所述角燈控制驅(qū)動器，所述角燈控制驅(qū)動器依據(jù)接收到所述汽車角燈控制指令，控制驅(qū)動所述角燈工作，實現(xiàn)了車輛在轉(zhuǎn)彎過程中，也可以照射盲區(qū)的目的，提高了安全系數(shù)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例一公開的汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例二公開的汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例三公開的汽車車燈調(diào)光控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。