[實用新型]一種帶有風能的車載智能導航裝置

有效

• 申請號: 201220240870.2
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN202692996U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 羅小霞
• 申請（專利權）人: 羅小霞
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;H02J7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，尤其涉及一種帶有風能的車載智能導航裝置。?

背景技術

車輛的智能導航是現代科技發展中交通現代化的重要體現，是否方便駕駛人員到達他們想要的地方時衡量導航是否足夠智能的重要指標。隨著社會生活的日新月異，城市交通網絡建設的日益發展、社會經濟的日益進步，人們對導航提出了更高的要求。例如，很多人外出辦事只知道所去辦事地點的大體方位，并不知道具體位置，使用現有的導航方法和導航裝置時無法確認目的地的位置，因此無法通過現有導航設備和導航裝置生成導航路線，無法進行準確導航。又如人們只是知道一個位置名字和一些無法由導航裝置處理的其他輔助信息，例如人們想到的地方在一個加油站旁邊或者在學校旁邊，同時不清楚加油站編號或者學校名稱，而這個名字又可能有很多重復或者相似，人們不能自我分辨到底哪個才是自己需要去的地方，通過現有技術導航方法和導航裝置無法實現智能導航。?

因此現有的導航方法和導航裝置不能滿足人們更多的需求，現有導航方法和導航裝置不夠智能，操作復雜，耗費時間較長。?

實用新型內容

本實用新型還提供一種帶有風能的車載智能導航裝置，以解決現有技術中導航裝置不夠智能的問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種帶有風能的車載智能導航裝置，包括導航裝置殼體，及設置在殼體最前方的顯示裝置，及設置在顯示裝置后面并與顯示裝置相連接的電路板模塊，及設置在電路板模塊上的中央處理模塊，及與中央處理模塊連接的一智能控制系統，及與智能控制系統連接的車載GPS定位模塊,所述車載GPS定位模塊上連接有微型控制器,所述微型控制器上連接有FM發射器、無線接收器及人機交互界面，所述FM發射器上還連接有一個用于接收FM發射器信號的FM接收轉發裝置,所述FM接收轉發裝置通過網絡與數據分析服務器連接,所述數據分析服務器上連接有發射裝置；?

所述車載智能導航裝置還包括設置在汽車頂部的風能裝置，所述風能裝置

包括設置在拆卸連接的支架上的充電電池、轉軸、風葉、機殼和發電機,?所述充電電池和風葉固設于轉軸上,所述發電機置于機殼內,所述轉軸與發電機上的轉軸固定連接,所述發電機的輸出端與充電電池輸入端連接，所述充電電池的輸出端與導航裝置相連，所述風能裝置用于將風能轉化為電能并提供給所述導航裝置。

進一步地，該導航裝置還設置一用于發送導航回撥請求信號的導航回撥模塊，及一用于回撥確認導航目的地的信息確認模塊，及一用于生成導航路線路線生成模塊，及一用于即時通話對講的即時通話對講模塊。?

進一步地，該導航裝置還包括用于確認待導航車輛的位置信息的定位單元，所述路線生成模塊依據當前位置信息和導航目的地確認導航路線。?

本實用新型的技術方案，具有以下有益效果：?

相較于現有技術，由于本實用新型導航方法包括發送導航回撥請求、回撥確認導航目的地和導航路線生成的步驟，能夠通過他人協助從而確定想要到達的目的地，使得用于在僅知道目的地大體方位的情況下能夠通過協助確定準確的目的地，從而能夠生成導航路線，方便用戶使用，使得本實用新型導航方法較為智能。

相對于現有技術，由于本實用新型導航裝置包括用于發送導航請求信號的一鍵導航單元、用于回撥確認導航目的地的服務單元和用于生成導航路線的路線生成模塊；能夠通過他人協助從而確定想要到達的目的地，使得用于在僅知道目的地大體方位的情況下能夠通過協助確定準確的目的地，從而能夠生成導航路線，方便用戶使用，操作簡便，耗費時間短，使得本實用新型導航方法較為智能。本實用新型采用GPS定位技術,將汽車的GPS坐標值通過調頻信號的方式進行發送,經過接收處理后,再利用現有的互聯網寬帶傳輸技術發送給數據處理中心進行處理,然后將適時的交通情況反饋給汽車駕駛員,使駕駛員能選擇合理的交通路線,避免造成交通堵塞。采用上述技術方案,可拆卸的移動電源設置使風能所產生的電能可以簡單地儲存于移動電源內,而不需要擔心流失的問題,同時發電裝置及其移動電源都可以方便的拆卸下來而隨身攜帶,時刻滿足人們對于電能的需求。?

附圖說明

圖1是本實用新型帶有風能的車載智能導航裝置的結構示意圖；?

圖2是本實用新型帶有風能的車載智能導航裝置的一鍵導航單元結構示意圖；

圖3是本實用新型帶有風能的車載智能導航裝置的服務單元結構示意圖；

圖4是本實用新型帶有風能的車載智能導航裝置的風能裝置結構示意圖。

具體實施方式