[實用新型]一種用于鋁合金型材連接的焊接頭結構

有效

• 申請號: 201220239503.0
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202591848U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 廖文潔;水文菲;劉永強;吳志明;林文君
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B23K33/00
• 分類號: B23K33/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

技術領域

本實用新型涉及一種用于鋁合金型材連接的焊接頭結構，主要用于軌道車輛鋁合金車體側墻、地板等型材結構中。

背景技術

鋁合金車體型材焊接采用傳統弧焊，接頭結構僅適用于弧焊。鋁型材弧焊接頭如圖1所示，A鋁型材1與Ｂ鋁型材2之間設有“V”形坡口3。鋁合金弧焊變形較大，易產生缺陷，接頭成型不美觀。在施焊過程中，弧光、煙塵等污染大，直接危害人體，且對施焊環境的溫濕度有嚴格要求。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種用于鋁合金型材連接的焊接頭結構，能夠實現攪拌摩擦焊替代傳統的弧焊工藝，工藝變形小，強度高，污染少。

本實用新型的技術方案為，一種用于鋁合金型材連接的焊接頭結構，包括對接焊接的A鋁型材和B鋁型材，所述A鋁型材和B鋁型材的焊接面成“Ⅰ”形坡口。

且A鋁型材和B鋁型材通過攪拌摩擦焊焊接。

A鋁型材和B鋁型材通過焊接面成“Ⅰ”形坡口，使A鋁型材和B鋁型材實現攪拌摩擦焊焊接。

本實用新型采用攪拌摩擦焊替代傳統的弧焊工藝，除帶來美觀的成形外觀和優秀的接頭質量外，由于攪拌摩擦焊在焊接過程中不需要填充金屬、保護氣體，不產生弧光、濃煙，不受溫濕度影響等特點，在制造成本和環境保護上也有明顯優勢。

附圖說明

圖1為現有鋁合金型材連接的焊接頭結構。

圖2為本實用新型一種實施例的結構示意圖。

具體實施方式

????如圖2所示，一種用于鋁合金型材連接的焊接頭結構，包括對接焊接的A鋁型材1和B鋁型材2，所述A鋁型材1和B鋁型材2的焊接面成“Ⅰ”形坡口4，且A鋁型材1和B鋁型材2通過攪拌摩擦焊焊接。