[實用新型]一種汽車燃料控制器

有效

• 申請號: 201220239301.6
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202596904U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 杜彬
• 申請（專利權）人: 長沙金業能源科技有限公司
• 主分類號: F02D19/06
• 分類號: F02D19/06
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 謝德珍

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，具體涉及一種一種汽車燃料控制器。?

背景技術

汽車是常用的交通工具，特別是隨著經濟和社會的發展，汽車的用量越來越大，汽車工業面臨著石油供求矛盾加劇和環境保護兩個嚴峻問題，為了保護環境，汽車排放法規日趨嚴格；而汽車用油的消耗量日益俱增，由于汽車燃油緊缺，已成為世界性的問題。因此現在不少汽車配備了汽油燃料箱、甲醇燃料箱，以及對兩種燃料實現切換的轉換裝置，這種轉換裝置一般采用多擋位開關，多擋位開關可以實現汽油燃料和甲醇燃料的切換，同時，也能夠滿足對甲醇燃料的噴射速率實現控制。現有結構中，會將多擋位開關直接安裝于駕駛室內，但是，這種結構下，很多駕駛人員會反復調整擋位，影響行車電腦的自適應，造成油耗過高現象。?

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種汽車燃料控制器，從而解決上述背景技術中的問題。?

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：?

一種汽車燃料控制器，包括與汽車原發動機ECU上相連的信號輸入單元和醇基燃料控制器，其特征在于，所述信號輸入單元包括切換開關和甲醇燃料擋位開關，所述切換開關連接汽車原發動機ECU的信號輸入端，所述甲醇燃料擋位開關連接于所述切換開關和汽車原發動機ECU之間；且所述切換開關安裝于所述汽車駕駛室內，所述甲醇燃料擋位開關安裝于所述醇基燃料控制器上。

由于采用了以上結構，本實用新型具有以下有益效果：?

本實用新型提供的一種汽車燃料控制器，將原來整體的多擋位開關，也就是所述信號輸入單元，拆分成切換開關和甲醇燃料擋位開關，而且只將切換開關安裝在汽車駕駛室內，甲醇燃料擋位開關安裝到醇基燃料控制器上，這種分裝式的信號輸入單元可以有效的防止駕乘人員反復調整擋位，影響行車電腦的自適應，造成油耗過高現象；同時也防止誤操作，減少了不必要的行車事故。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?

參見圖1，一種汽車燃料控制器，包括與汽車原發動機ECU?1上相連的信號輸入單元和醇基燃料控制器2，其特征在于，所述信號輸入單元包括切換開關3和甲醇燃料擋位開關4，所述切換開關3連接汽車原發動機ECU?1的信號輸入端，所述甲醇燃料擋位開關4連接于所述切換開關3和汽車原發動機ECU?1之間；且所述切換開關3安裝于所述汽車駕駛室內，所述甲醇燃料擋位開關4安裝于所述醇基燃料控制器2上。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定?。