[實用新型]柔性連接的推式離合器分離軸承總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220239235.2
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202597539U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵濟(jì)民
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫民聯(lián)軸承制造有限公司
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種柔性連接的推式離合器分離軸承總成，屬于汽車離合器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在已有技術(shù)中，汽車分離軸承總成安裝在變速箱的I軸外套管上，在分離撥叉的撥動下在I軸外套管上作往復(fù)運動，實現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合。現(xiàn)有的離合器分離軸承通常由內(nèi)、外圈，及位于內(nèi)、外圈間的鋼球組成，然后采用過盈或鉚壓方式連接在一個分離套筒上。這種結(jié)構(gòu)的分離軸承在實際使用中存在著下列問題：由于離合器蓋總成的旋轉(zhuǎn)中心與軸承的旋轉(zhuǎn)中心在制造安裝過程中，總會產(chǎn)生偏差，使用過程中，當(dāng)軸承在分離拔叉推動下壓向離合器分離指（桿）實現(xiàn)離合器分離，帶動軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時，這種偏差會使軸承與離合器蓋總成間產(chǎn)生不同軸旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致軸承發(fā)熱，致使軸承燒壞，影響軸承的使用壽命。

分離套筒同時也用于連接分離撥叉，通常在分離套筒上沿徑向向外延伸法蘭右邊的筒體上開設(shè)撥叉槽，安裝時，分離撥叉上的插銷裝入分離套筒的撥叉槽中，實現(xiàn)分離軸承總成與分離撥叉的連接。由于汽車行駛時離合器頻繁分離結(jié)合，分離撥叉上的插銷與撥叉槽有間隙，分離撥叉撥動分離軸承總成在I軸外套管上作往復(fù)運動時，分離撥叉上的插銷與撥叉槽有撞擊，容易斷裂，致使離合器分離機(jī)構(gòu)發(fā)生故障。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種柔性連接的推式離合器分離軸承總成，在分離軸承內(nèi)、外圈與套筒間留有間隙，并設(shè)置自動調(diào)心的彈簧片，避免了分離軸承發(fā)熱的問題，提高了分離軸承的使用壽命；該實用新型與分離撥叉也采用柔性連接，消除了因分離撥叉上的插銷斷裂致使離合器分離機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的隱患，同時柔性連接減輕了分離撥叉與分離套筒上撥叉支承面之間的相互磨損，大大延長了離合器的使用壽命。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，柔性連接的推式離合器分離軸承總成包括分離軸承和分離套筒，分離軸承包括內(nèi)圈、外圈、鋼球、卡簧、防塵罩和彈簧片，所述斷面呈L型的內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有鋼球，分離軸承的內(nèi)、外圈分別空套在分離套筒外，內(nèi)、外圈與分離套筒之間留有空隙。所述彈簧片斷面呈L型，其下端安裝在外圈與分離套筒之間的空隙中，上端則緊貼外圈的內(nèi)側(cè)面上。

所述分離套筒上設(shè)有沿其徑向向外延伸的支承臺和法蘭，法蘭的左端用于連接分離軸承，分離套筒上與分離軸承連接處設(shè)有卡槽，分離軸承的卡簧安裝在卡槽中，卡簧和彈簧片之間安裝防塵罩。所述卡簧將彈簧片和防塵罩緊固在分離套筒上，使得外圈與分離套筒壓緊。所述支承臺用于連接分離撥叉，支承臺上設(shè)有扭簧孔，用于安裝扭簧，分離撥叉通過扭簧與分離套筒柔性連接。

所述內(nèi)、外圈之間設(shè)置用于定位鋼球的保持架。所述外圈的左側(cè)設(shè)置密封圈，以防止分離軸承內(nèi)部潤滑脂的流失及外部灰塵進(jìn)入。

所述分離套筒上設(shè)有注脂孔，用于向分離套筒與導(dǎo)向的I軸外套管之間加注潤滑脂。?

本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；在分離軸承的外圈與分離套筒間留有間隙，并設(shè)置了自動調(diào)心的彈簧片，避免了分離軸承發(fā)熱的問題，提高了分離軸承的使用壽命；與分離撥叉也采用柔性連接，消除了因分離撥叉上的插銷斷裂致使離合器分離機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的隱患，同時柔性連接減輕了分離撥叉與分離套筒上撥叉支承面之間的相互磨損，大大延長了離合器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為分離套筒主視圖。

圖3為分離套筒俯視圖。

圖4為分離套筒側(cè)視圖。

圖5為圖4中I處放大圖。

附圖標(biāo)記說明：1-內(nèi)圈、2-密封圈、3-外圈、4-鋼球、5-保持架、6-卡簧、7-防塵罩、8-彈簧片、9-分離套筒、10-分離軸承、11-卡槽、12-支承臺、13-法蘭、14-注脂孔、15-扭簧孔。

具體實施方式

下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述：

如圖1~5所示的實施例一，本實用新型主要包括分離軸承10和分離套筒9，分離軸承10包括內(nèi)圈1、外圈3、鋼球4、卡簧6、防塵罩7和彈簧片8，所述斷面呈L型的內(nèi)圈1和外圈3之間設(shè)有鋼球4，分離軸承10的內(nèi)、外圈1、3分別空套在分離套筒9外，內(nèi)、外圈1、3與分離套筒9之間留有空隙。所述彈簧片8斷面呈L型，其下端安裝在外圈3與分離套筒9之間的空隙中，上端則緊貼外圈3的內(nèi)側(cè)面上。