[實用新型]一種鋼制汽車車輪

有效

• 申請號: 201220238293.3
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202608453U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 駱小紅;張玉;周平香
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B60B21/06
• 分類號: B60B21/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及汽車車輪制造領域，具體的說是涉及一種鋼制汽車車輪。

背景技術

隨著汽車技術的迅速發展及用戶要求的不斷提高，產品質量及使用壽命將倍受顧客的關注。對于汽車主機廠及配件供應商來說，用最低的成本來達到提高產品質量的目的，將會大大提升產品在市場上的競爭力。

發明內容

本實用新型的為了實現上述目的，提供一種鋼制汽車車輪。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種鋼制汽車車輪，包括輪輞與輪輻，所述輪輞的槽底內徑與所述輪輻的外徑過盈配合安裝，所述過盈量為0.4~2.0?mm。

所述過盈量為1.5~2.0?mm。

本實用新型的有益效果在于：通過加大鋼制車輪的輪輞與輪輻裝配過盈量，用較低成本，就可以提高車輪徑向疲勞壽命一倍以上，降低了車輪售后漏氣風險。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例：?參見圖1。

一種鋼制汽車車輪，包括輪輞1與輪輻2，所述輪輞的槽底3內徑與所述輪輻2的外徑過盈配合安裝，所述過盈量4為0.4~2.0?mm。

所述過盈量4為1.5~2.0?mm。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。