[實用新型]一種汽車保險杠成型拉彎設備

有效

• 申請號: 201220238132.4
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202922964U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 趙飛;劉東海;韓振宇
• 申請（專利權）人: 凌云工業股份有限公司
• 主分類號: B29C53/02
• 分類號: B29C53/02
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術領域

本實用新型涉及一種拉彎設備，尤其適用于汽車保險杠外廓曲面的拉彎成型設備。

背景技術

為降低車輛保險杠系統的重量和生產成本，目前，汽車保險杠大多以高強度型材為原材料，從提高設計性能及與車身外形匹配的角度考慮，一般會將截面形狀設計的較為復雜，橫梁部分的弧線曲率也不盡相同。

上述結構的汽車保險杠通常采用拉彎或者壓彎成型，而傳統的拉彎機是將油缸的拉力直接作用于保險杠上，因保險杠變形所需的力矩很大，要求油缸的噸位和驅動電機的功率也很大，所以，此種拉彎機不僅能量消耗很大，同時為滿足剛度和強度要求將結構設計得較為臃腫，占地面積也較大。雖然壓彎成型也可用于上述汽車保險杠的成型，但是由于壓彎成型力臂較短，因此需要更大的動力才能滿足要求，能耗較傳統拉彎成型更大，并且壓彎上下料難度大，難以實現批量化生產。

上述兩種汽車保險杠的成型方式還存在著較難實現自動穿芯的缺陷，產品表面質量不易保證，成型穩定性波動較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種結構緊湊、性能可靠、能夠實現自動化生產的節能型的汽車保險杠成型拉彎設備。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種汽車保險杠成型拉彎設備，它包括底座、固定部分和旋轉部分，所述固定部分與底座固定裝配，所述旋轉部分左右對稱布置，旋轉部分與固定部分鉸接，在旋轉部分內部設有潤滑油道，在旋轉部分與固定部分接觸面上設有自潤滑墊片，所述底座安裝在水平面上，在底座的外操作面上設有控制開關，在底座的內部布置控制油路及控制電路。

上述汽車保險杠成型拉彎設備，所述旋轉部分包括驅動機構、拉彎成型執行機構和夾具，所述驅動機構由油缸、旋轉體組成，所述油缸與油缸安裝座鉸接，所述油缸安裝座安裝在固定部分元件上，油缸的伸縮臂與旋轉體一端連接，所述旋轉體的另一端通過旋轉軸與固定部分鉸接，在旋轉體側面固定裝配拉彎成型執行機構。

上述汽車保險杠成型拉彎設備，所述拉彎成型執行機構包括成型模具和芯子，所述成型模具與汽車保險杠對應部分的形狀匹配，所述芯子與工件型材內腔匹配，芯子通過自動穿芯機構穿入工件型材的內腔。

上述汽車保險杠成型拉彎設備，所述夾具的夾緊工作面與工件型材外表面形狀匹配，夾具與驅動機構的旋轉體固定裝配。

上述汽車保險杠成弧拉彎設備，所述固定部分由吊裝板和左右對稱布置的固定單元組成，其中每一固定單元均包括上蓋板、下托板和立板，所述上蓋板與下托板通過立板固定連接，轉軸貫穿于上蓋板與下托板之間，旋轉部分位于上蓋板與下托板之間，所述吊裝板固定在左右固定單元的中間。

本實用新型通過油缸伸縮提供拉力，帶動旋轉部分的拉彎成型執行機構旋轉，成型模具促使工件變形，以達到產品所需的弧形曲面；由于模具成型面距轉軸中心的距離遠小于油缸距轉軸中心的距離，故本設備工件成型所需的拉力遠小于傳統的拉彎機和壓彎機；本實用新型中設有產品夾緊機構和自動穿芯機構，通過夾具和芯子為工件提供足夠的夾持力和型腔保護；本實用新型采用特殊耐磨潤滑材料加工成旋轉部分與固定部分接觸面的自潤滑墊片，并且在旋轉部分內部設有良好的潤滑油道，使旋轉部分與固定部分摩擦所耗損能量減??；本實用新型由控制元件控制各組成部件的動作，以達到自動化生產的目的?？傊緦嵱眯滦途哂薪Y構緊湊、性能可靠的特點，不僅能提高工件拉彎成型質量，而且大大降低了設備的能耗。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的總體布置圖；

圖2是本實用新型的局部結構圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是成型模具的俯視圖；

圖5是本實用新型動力傳遞示意圖；

圖6、圖7是工件拉彎過程示意圖。

圖中各標號為：1、底座，2、固定部分，2-1、上蓋板，2-2、下托板，2-3、立板，3、旋轉部分，3-1、油缸，3-2、旋轉體，3-3、旋轉軸，3-4、芯子，3-5、成型模具，3-6、夾具，3-7、油缸安裝座，4、工件，5、自潤滑墊片。

具體實施方式

參看圖?1、圖?2，本實用新型包括底座1、固定部分2和旋轉部分3，所述固定部分2與底座1固定裝配，所述旋轉部分3左右對稱布置，旋轉部分3與固定部分2鉸接，在旋轉部分3內部設有潤滑油道，在旋轉部分3與固定部分2接觸面上設有自潤滑墊片5，所述底座1安裝在水平面上，在底座1的外操作面上設有控制開關，在底座的內部布置控制油路及控制電路。