[實(shí)用新型]乘客緊急通訊單元和包括它的乘客緊急通訊系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220238010.5
• 申請(qǐng)日: 2012-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN202818375U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海峰;張小飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州泰勒維克今創(chuàng)電子有限公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;H04M11/04;H04Q5/24;H04N7/18;B60R16/023
• 代理公司: 上海方本律師事務(wù)所 31269
• 代理人: 余全平;吳曉鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及乘客緊急通訊單元，特別是用于有軌電車、地鐵、動(dòng)車或高鐵等公共交通工具上的乘客緊急通訊單元。所述乘客緊急通訊單元包括電源、啟動(dòng)單元、音頻采集單元、音頻傳感器、音頻播放單元、中央控制單元、通訊模塊。所述乘客緊急通訊單元通過所述通訊模塊接入外部或乘客信息系統(tǒng)。

本實(shí)用新型還涉及乘客緊急通訊系統(tǒng)，其包括至少一個(gè)上述的乘客緊急通訊單元。

背景技術(shù)

乘客信息系統(tǒng)(Passenger?Information?System簡稱PIS)被廣泛用于國內(nèi)外各種有軌電車、地鐵、動(dòng)車、高鐵等公共交通工具。PIS給乘客提供了各種旅途信息，已經(jīng)被廣大的乘客所接受。現(xiàn)PIS已經(jīng)成為客車和地鐵設(shè)計(jì)的必需系統(tǒng)。乘客緊急通訊單元(Passenger?Emergency?Communication?Unit簡稱PECU)是乘客信息系統(tǒng)的重要外設(shè)，其主要作用是在乘客自身或乘客發(fā)現(xiàn)列車有異常情況時(shí)(比如：乘客突然發(fā)生意外、乘客發(fā)現(xiàn)列車起火等)，乘客和司機(jī)或乘務(wù)員緊急聯(lián)系的唯一通道，其可靠性直接影響列車安全運(yùn)行，甚至乘客的生命安全。當(dāng)乘客自身出現(xiàn)意外情況時(shí)或乘客發(fā)現(xiàn)異常或可疑狀況時(shí)，乘客可以通過其所處位置附近的乘客緊急通訊單元實(shí)現(xiàn)與公共交通工具的乘務(wù)人員乃至外部的通訊。

目前市場上通用的乘客緊急通訊單元以單片機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)在緊急情況下音頻的雙向通訊。所述乘客緊急通訊單元只具有音頻呼叫對(duì)講功能，且不具有信息存儲(chǔ)功能。這種乘客緊急通訊單元在使用時(shí)，公共交通工具的乘務(wù)人員或外部不能完全了解所發(fā)生的異常情況的細(xì)節(jié)。如果通訊不成功、乘客離開交通工具后，外部也無法了解異常情況發(fā)生當(dāng)時(shí)的情形，給后續(xù)的調(diào)查和處理工作帶來很多不便。

已經(jīng)公知一種地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)(作者：趙曉峰來源：《單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用》，源文檔<http://tech.c114.net/174/a674040.html>)，本系統(tǒng)在兩端乘務(wù)人員駕駛室各設(shè)1臺(tái)報(bào)警主機(jī)，每節(jié)車廂安裝2個(gè)報(bào)警分機(jī)(車門上方)。當(dāng)乘客按下車廂內(nèi)的報(bào)警按鈕后，按鈕上的指示燈會(huì)點(diǎn)亮，并伴有報(bào)警聲音提示。報(bào)警分機(jī)在監(jiān)測到按鈕動(dòng)作后，會(huì)將該信息通過列車線發(fā)送到駕駛室的報(bào)警主機(jī)。主機(jī)接收并處理信息后，點(diǎn)亮主機(jī)面板上對(duì)應(yīng)位置的LED指示燈，并利用聲音提示。此時(shí)，乘務(wù)人員需要人工確認(rèn)報(bào)警燈對(duì)應(yīng)按鈕，主機(jī)監(jiān)測到確認(rèn)動(dòng)作后關(guān)閉報(bào)警燈和報(bào)警聲音，并將該信息發(fā)送回對(duì)應(yīng)的報(bào)警分機(jī)。分機(jī)接收并處理信息后，關(guān)閉報(bào)警燈和報(bào)警聲音。如圖1所示，本系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)乘客緊急報(bào)警，甚至沒有實(shí)現(xiàn)緊急情況下的語音通訊。

在現(xiàn)有技術(shù)中也公開了一種列車乘客信息系統(tǒng)(《鐵道機(jī)車輛》，第30卷第3期，2010年6月)，如圖2所示，所述列車乘客信息系統(tǒng)包括緊急通訊單元(PECU)，其用于在緊急狀態(tài)下乘客與乘務(wù)人員之間進(jìn)行通訊，主要由內(nèi)部揚(yáng)聲器，麥克風(fēng)，一個(gè)嵌入式按鈕和3個(gè)LED指示燈組成，所述3個(gè)LED指示燈是：CALL(呼叫)、SPEAK(講話)、LISTEN(收聽)。通過安裝在面板上的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器，乘客能夠與司機(jī)進(jìn)行緊急對(duì)話。顯然的是，這樣的緊急通訊單元只有音頻通訊功能，而沒有視頻通訊功能。