[實(shí)用新型]一種引導(dǎo)輪支架裝配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220237969.7
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202639790U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王丹兵
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州市泉永機(jī)械發(fā)展有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 李秀梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種引導(dǎo)輪支架裝配裝置。?

背景技術(shù)

履帶式車輪承重能力強(qiáng)，對地形適應(yīng)性強(qiáng)，因此被廣泛用作挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械的行走機(jī)構(gòu)，履帶式車輪一般包括履帶及設(shè)置于履帶內(nèi)的驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪等組成，俗稱“四輪一帶”它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能。其中，引導(dǎo)輪的作用是用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn)。目前，沒有專門將引導(dǎo)輪的輪軸支架裝配設(shè)備，一般采用手工裝配，生產(chǎn)效率底，裝配質(zhì)量不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響了引導(dǎo)輪的整體質(zhì)量。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提出一種雙向施力加壓的引導(dǎo)輪支架裝配裝置。?

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：?

一種引導(dǎo)輪支架裝配裝置，用于將引導(dǎo)輪的兩輪軸支架從引導(dǎo)輪兩側(cè)同時壓到引導(dǎo)輪輪軸上，其特征在于：包括機(jī)架、水平設(shè)置于機(jī)架上支承引導(dǎo)輪的工作臺、活動設(shè)置于機(jī)架上且分別位于工作臺兩側(cè)的可伸縮壓桿、驅(qū)動工作臺升降的驅(qū)動裝置以及分別驅(qū)動該兩伸縮壓桿動作的兩油缸。?

進(jìn)一步地，所述工作臺包括底板、垂直固定于底板一側(cè)的第一擋板以及與該第一擋板相平行活動地設(shè)置于底板另一側(cè)的第二擋板。?

進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有至少一與所述第一擋板長度方向垂直的滑槽，?所述第二擋板通過緊固件固定于該滑槽上。?

進(jìn)一步地，所述底板上還設(shè)有若干防止引導(dǎo)輪滾動的凸起。?

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動裝置為油缸或氣缸。?

由上述對本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：?

本實(shí)用新型的引導(dǎo)輪支架裝配裝置采用兩油缸分別驅(qū)動位于引導(dǎo)輪兩側(cè)的伸縮壓桿動作將輪軸支架壓到引導(dǎo)輪輪軸上，操作簡單，雙向加壓使得支架受力相等，裝配質(zhì)量更高，從而生產(chǎn)效率高；其中，工作臺上設(shè)置可調(diào)節(jié)的第二擋板，可根據(jù)引導(dǎo)輪大小設(shè)置兩個擋板間的距離。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新的整體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型工作臺的俯視圖。?

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。?

參照圖1、圖2，一種引導(dǎo)輪支架裝配裝置，用于將引導(dǎo)輪1的兩輪軸支架2從引導(dǎo)輪1兩側(cè)同時壓到引導(dǎo)輪1輪軸上，包括機(jī)架3、水平設(shè)置于機(jī)架3上支承引導(dǎo)輪1的工作臺4、活動設(shè)置于機(jī)架3上且分別位于工作臺4兩側(cè)的可伸縮壓桿5、驅(qū)動工作臺4升降的驅(qū)動裝置6以及分別驅(qū)動該兩伸縮壓桿5動作的兩油缸7。工作臺4包括底板11、垂直固定于底板11一側(cè)的第一擋板12以及與該第一擋板12相平行活動地設(shè)置于底板11另一側(cè)的第二擋板13。底板11上設(shè)有兩與第一擋板12長度方向垂直的滑槽14，第二擋板13通過緊固件15固定?于該滑槽14上，可根據(jù)引導(dǎo)輪大小調(diào)整第二擋板13與第一擋板12之間的距離。底板11上靠近底板中部還設(shè)有四個防止引導(dǎo)輪滾動的凸起16，該凸起16可以是螺釘。驅(qū)動工作臺升降的驅(qū)動裝置6可以為油缸或氣缸。?

本實(shí)用新型在使用時，先將引導(dǎo)輪放置于工作臺上，控制驅(qū)動裝置工作將工作臺提升至使引導(dǎo)輪輪軸與伸縮壓桿對應(yīng)位置，通過電葫蘆或者吊架將輪軸支架吊至引導(dǎo)輪兩側(cè)且對準(zhǔn)引導(dǎo)輪輪軸，控制兩油缸同時工作使得兩伸縮壓桿相對移動將引導(dǎo)輪輪架壓到引導(dǎo)輪輪軸上即可。?

上述僅為本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。?