[實用新型]新型駕駛員保護機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220237580.2
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN202593438U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 陳榮利
• 申請（專利權）人: 福州萱裕金屬配套有限公司
• 主分類號: B60R21/045
• 分類號: B60R21/045;B60R21/09
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 王義星

技術領域

????本實用新型屬于零部件領域，用于汽車駕駛員的膝部保護。?

背景技術

在現(xiàn)代制造業(yè)中，隨著對人員安全性的的重視，現(xiàn)在的越來越多的汽車都采用了人員保護機構。此機構利于駕駛員的保護，提高安全性。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單可靠，在汽車行駛出現(xiàn)意外碰撞時候對駕駛員的膝部進行保護的新型駕駛員保護機構。?

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，所述的新型駕駛員膝部保護機構，包括踏板潰縮的碰撞支架、儀表板橫梁支架和踏板臂，踏板臂下端連接有踏板底座，其結構特點為所述碰撞支架焊接在儀表板橫梁支架上，踏板臂連接在踏板底座上，儀表板橫梁支架固定在車上。?

本實用新型的優(yōu)點：該架構將踏板潰縮的碰撞支架安裝在了儀表板橫梁支架上，通過踏板臂碰到碰撞支架鋼筋時，碰撞支架鋼筋進行潰縮吸能。因而具有結構簡單、能受撞擊而快速潰縮、從而避免傷害人的肢體等特點。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖中：1為碰撞支架，2為踏板臂，3為儀表板橫梁支架。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明：?

如圖1所示，本實用新型所述的新型駕駛員膝部保護機構，包括碰撞支架1，儀表板橫梁支架3和踏板臂2，其特征是：碰撞支架1焊接在儀表板橫梁支架3上，踏板臂2連接在踏板底座上，儀表板橫梁支架固定在車上。

當車體碰撞時經(jīng)常由于踏板同駕駛員腳部的接觸，從而在突然碰撞的過程中導致人員傷害，本實用新型所述的新型駕駛員膝部保護機構能利用碰撞吸能，在車體碰撞過程中，踏板連接在前艙，因為碰撞變形，于是踏板臂會有朝著人體方向力，但是碰撞支架鋼筋阻擋了踏板朝人體方向進行沖擊，并且在碰撞過程中碰撞支架鋼筋會逐步潰縮變形，從而達到吸能作用，最終起到保護駕駛員的膝部，從而避免人員傷害。?