[實用新型]舉升機構裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220236937.5
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN202573917U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 歐陽繼輝;董武垣;蔡俊敏
• 申請（專利權）人: 韶關市起重機廠有限責任公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

技術領域

本實用新型屬于自卸車技術領域，涉及一種采用機械與液壓相結合的方式達到油缸同步運動的舉升機構裝置。

背景技術

現(xiàn)有自卸車傳統(tǒng)雙缸舉升系統(tǒng)舉升速度慢，不能同步，容易造成車輛側翻，對油缸和車輛造成損壞。

實用新型內容

為了克服現(xiàn)有技術的上述缺點，本實用新型提供一種提供了一種機械與液壓相結合的方式達到油缸同步運動，能減少側翻現(xiàn)象，做到安全裝卸的舉升機構裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種舉升機構裝置，包括車廂，在車廂的底板的兩端分別裝有油缸固定座，在油缸固定座內固定有油缸。

在車廂底板一側設有用于連接固定底盤縱梁與車廂的副梁，兩個油缸分別位于車箱的副梁外側。

本實用新型的有益效果是：通過對流量的控制，提高油缸的舉升速度和油缸同步舉升，能有效的降低重心，減小車輛的扭力，安全裝卸，提高運輸效率，使車輛在運輸過程中更加平穩(wěn)安全的使用，具有整體布局結構簡單、緊湊，整行車安全，運輸效率高，生產安全的優(yōu)點，適合自卸車中使用。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1－車廂，2-油缸固定座，3-油缸，4-副梁。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參見圖1，一種舉升機構裝置，包括車廂1，在車廂1的底板的兩端分別裝有油缸固定座2，在油缸固定座2內固定有油缸3；在車廂1底板一側設有用于連接固定底盤縱梁與車廂的副梁4，兩個油缸3分別位于車箱1的副梁4外側。

本實用新型通過對流量的控制，提高油缸的舉升速度和油缸同步舉升，能有效的降低重心，減小車輛的扭力，安全裝卸，提高運輸效率，使車輛在運輸過程中更加平穩(wěn)安全的使用，具有整體布局結構簡單、緊湊，整行車安全，運輸效率高，生產安全的優(yōu)點，適合自卸車中使用。