[實用新型]一種汽車后視鏡記憶的控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220236742.0
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN202753863U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設計）人: 周秀梅
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門遠林電子科技有限公司
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07
• 代理公司: 廈門市誠得知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 方惠春

技術領域

本實用新型涉及汽車控制器，尤其是在汽車倒車時使用的汽車電動后視鏡的控制裝置。?

背景技術

目前，汽車的外后視鏡安裝在汽車的兩側(cè)，當汽車正常行駛時，外后視鏡朝向汽車后方的道路，駕駛員通過外后視鏡觀察后方來車和路況。但是當汽車倒車時，外視鏡就存在視野盲區(qū)，不能觀察到后車輪附近的障礙物。為解決倒車時盲區(qū)問題，倒車時駕駛員采用手動調(diào)節(jié)（通過按鈕控制后視鏡電機）控制外后視鏡的朝向角度。倒車調(diào)節(jié)是需要多次調(diào)整鏡片位置，特別是右邊后視鏡，倒車后又需要重新調(diào)回行駛狀態(tài)時的后視鏡角度。可見，倒車調(diào)節(jié)外后視鏡是十分麻煩的，更多駕駛員因此選擇不調(diào)整。然而，如果鏡片位置不變，則存在視野的盲區(qū)，這樣駕駛是相當危險的。?

因此，為了解決上述的這種問題，有一種汽車后視鏡記憶的控制裝置被應用在汽車中。這種汽車后視鏡記憶的控制裝置主要工作原理是：單片機采集到倒車檔信號時，再驅(qū)動控制電動后視鏡的電機運轉(zhuǎn)，同時安裝再后視鏡上的電位器采集汽車后視鏡的轉(zhuǎn)動角度信號至單片機，達到存儲器或單片機片內(nèi)存儲區(qū)內(nèi)存儲設定的角度數(shù)值后，停止電動后視鏡的電機運轉(zhuǎn)，即實現(xiàn)了倒車的后視鏡角度調(diào)整控制。再待倒車檔信號消失時，單片機按照上述的控制過程再次重新控制后視鏡的電機將后視鏡調(diào)整回行駛時的角度。這種現(xiàn)有的汽車后視鏡記憶的控制裝置存在的不足之處在于：1.?電位器是有觸點的采集元件,存在滑動摩擦，通過電位器采集后視鏡的轉(zhuǎn)動角度的靈敏度不高、壽命短；2.只能檢測后視鏡垂直角度不能檢測后視鏡水平角度，不利于后視鏡的多方位調(diào)整。3.電位器的安裝是需要集成在后視鏡換向器總成內(nèi)的,需要更換換向器總成，維護更換成本高。4.駕駛員按照設定的角度調(diào)整的倒車后視鏡角度不一定適用于所有的駕駛員習慣。?

實用新型內(nèi)容

因此，本實用新型針對現(xiàn)有的汽車后視鏡記憶的控制裝置存在的上述不足之處，提出一種改進的汽車后視鏡記憶的控制裝置來解決。?

本實用新型的技術方案是：?

一種汽車后視鏡記憶的控制裝置，包括：

-單片機，單片機的端口連接于汽車倒車信號端口和駕駛員信號端口，且單片機的端口還連接于無觸點傾角傳感器、非易失性存儲器和電機控制芯片上；

-無觸點傾角傳感器，輸出端連接在上述單片機的端口上，無觸點傾角傳感器采集后視鏡的垂直角度和水平角度并輸出傳感信號至單片機；

-非易失性存儲器，輸入輸出端連接在上述單片機的端口上，非易失性存儲器存儲后視鏡的垂直角度和水平角度數(shù)據(jù)，并由單片機讀取和寫入；

-電機控制芯片，輸入端連接在上述單片機的端口上，輸出端口連接于后視鏡的電機。

進一步的，所述的無觸點傾角傳感器是安裝在汽車后視鏡的換向器上或固定在汽車后視鏡的鏡片上。?

進一步的，所述的無觸點傾角傳感器的型號是SCA60C、或SCA100T、或SCA103T、或SCA1020、或ADXL335、或ADXL345、或MMA7455、或MMA7260、或MMA7361、或MMA8452等等。?

進一步的，所述的非易失性存儲器是集成在單片機內(nèi)的存儲器單元模塊。?

進一步的，所述的非易失性存儲器是EEPROM存儲器或FLASH存儲器。?

進一步的，所述的電機控制芯片是直流電機控制芯片或者步進電機控制芯片。?

進一步的，所述的單片機的端口與汽車倒車信號端口、駕駛員信號端口及電機控制芯片的連接是通過接入光耦器進行光電隔離的。?

本實用新型采用上述的技術方案，可以通過無觸點傾角傳感器來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電位器傳感器的方式，具有靈敏度更高且使用壽命更長且可以測量垂直角度和水平角度的優(yōu)點。同時，由于無觸點傾角傳感器只需要安裝在汽車后視鏡的換向器上或固定在汽車后視鏡的鏡片上即可實現(xiàn)角度采集，因此不會有電位器集成在換向器總成在維護更換上的不足。最后，由于還具多個駕駛員信號輸入可根據(jù)不同駕駛員調(diào)整汽車正常行駛后視鏡的角度和汽車倒車后視鏡角度，使用上更加方便，符合多個不同駕駛員習慣。?

附圖說明

圖1是本實用新型的電路框圖；?

圖2是本實用新型優(yōu)選實施例的電路原理圖；

圖3是本實用新型另一優(yōu)選實施例的電路原理圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。?