[實用新型]游梁式抽油機毛辮子潤滑裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220236252.0 | 申請日: | 2012-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN202596682U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高常青;李飛;呂冰;楊波 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南大學 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00;F16N7/02 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250022 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 游梁式 抽油機 辮子 潤滑 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及抽油機技術(shù)領(lǐng)域,尤其是游梁式抽油機毛辮子潤滑裝置。
背景技術(shù)
目前,油田采油作業(yè)大量使用的是游梁式抽油機。游梁式抽油機的驢頭上端固定有兩條毛辮子(毛辮子即鋼絲繩的行業(yè)術(shù)語)。通過毛辮子將抽油機與抽油桿頂端連接,抽油機旋轉(zhuǎn)帶動驢頭上下王府擺動,通過驢頭、毛辮子轉(zhuǎn)化為抽油桿的上下垂直運動。現(xiàn)有的抽油機毛辮子是直徑在20mm以上的由一條浸油麻芯和幾股鋼絲纏繞而成的鋼絲繩。在采油過程中,抽油機毛辮子始終處于空氣中,由于長時間的暴露在室外環(huán)境,麻芯使用壽命很短,麻芯上浸泡包裹的潤滑油不能長時間對毛辮子的鋼絲繩進行潤滑,且由于麻芯在鋼絲繩內(nèi)部,往外潤滑的效果有限,造成銹蝕,斷股、斷裂。當發(fā)生毛辮子斷裂后,需要停止抽油機運行,及時更換毛辮子,更換毛辮子的工作難度大,時間長,耽誤采油工作時間。
傳統(tǒng)的潤滑方式是人工涂抹黃油,由于涉及到高空作業(yè)存在著安全隱患和風險;且操作費時、費力;長時間的停井還會導致抽油井砂卡、蠟卡和氣鎖。
為了有效的避免高空作業(yè),確保設(shè)備和人身安全,許多抽油機采用黃油槍和舉升裝置等,在抽油機停止工作時,操作人員可以可用黃油槍在地面完成潤滑工作,避免了高空作業(yè),然而長時間停井會導致抽油井砂卡等現(xiàn)象,并且大大降低了抽油機的采油效率。
現(xiàn)在,大多數(shù)抽油機潤滑裝置固定在驢頭頂端。由于驢頭尺寸的限制,導致潤滑裝置的機油箱容積不大。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點,本實用新型的目的在于提供一種游梁式抽油機毛辮子潤滑裝置,該裝置不僅不用停止抽油機工作即可及時對前后驢頭的毛辮子進行潤滑,而且還克服了機油箱的容積問題,而且也解決了減輕上、下沖程時載荷相差較大的問題,從而可延長毛辮子的使用壽命并提高采油機的采油效率。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:該游梁式抽油機毛辮子潤滑裝置,抽油機的游梁前端設(shè)一驢頭,該裝置包括機油箱,所述機油箱固設(shè)在所述游梁的后部;還包括有控制閥門、油路總線、油路分線裝置、多根油路分線,所述的油路總線的一端通過控制閥門與機油箱相通,油路總線的另一端通過油路分線裝置連接各油路分線;所述油路分線的出油端位于抽油機的每根毛辮子的頂端。
作為本實用新型進一步的技術(shù)方案:在該游梁式抽油機毛辮子潤滑裝置中,所述的機油箱底部通過機油箱架固定在抽油機的游梁的上方。
利用游梁擺動時產(chǎn)生的勢能差,通過控制開關(guān)定期將機油滴到毛辮子的頂部;機油箱固定在游梁后端也可以起到減輕上、下沖程時的載荷差。
本實用新型的有益效果是:該裝置不僅不用停止抽油機工作即可及時對前后驢頭的毛辮子進行潤滑,而且還克服了機油箱的容積問題,而且也起到了減輕上、下沖程時載荷相差較大的問題,從而提高了毛辮子的使用壽命和采油機的采油效率。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型實施例的主視圖;
圖2為本實用新型實施例的左視圖;
圖中:1機油箱,2油路總線,3控制閥門,4游梁,5毛辮子,6油路分線,7油路分線裝置,8驢頭,9機油箱架。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,抽油機的游梁4前端設(shè)一驢頭8。該游梁式抽油機毛辮子潤滑裝置包括機油箱1,機油箱1固設(shè)在所述游梁4的后部;該裝置還包括有控制閥門3、油路總線2、油路分線裝置7、多根油路分線6。油路總線2的一端通過控制閥門3與機油箱1相通,油路總線2的另一端通過油路分線裝置7連接各油路分線6;所述油路分線6的出油端位于抽油機的每根毛辮子5的頂端。
其機油箱1底部通過機油箱架9固定在抽油機的游梁4的上方。
抽油機工作時,驢頭8的擺動過程中,機油箱1內(nèi)的機油憑借自身重力沿著油路總線2、油路分線6到達每根毛辮子5,在此過程中要保證驢頭到達死點時,機油箱1中液面高度高于油路分線6的出油端。通過控制閥門3控制出油量的大小,大約每分鐘在8-10滴。當機油箱1中機油頁面較低時要及時補充機油。
機油箱1底部通過機油箱架9固定在抽油機的游梁4的上方。機油箱架9的作用為抬高機油箱1高度,使得機油可以憑借自身重力到達油路分線6。
其油路分線裝置7可以是三通,也可以是四通等管路連接件。
其中機油箱與機油箱架之間螺旋固定連接、機油箱架與游梁之間也可采用螺旋固定連接,但并不局限于該種連接方式,甚至采用焊接也可以。
其機油箱1固定在游梁4后端,可以起到減輕上、下沖程時的載荷差,從而延長毛辮子的使用壽命并提高采油效率。?
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