[實用新型]一種多工位管端加工設備

有效

• 申請號: 201220236111.9
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202622478U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 陸志偉;陳軍
• 申請（專利權）人: 浙江摩多巴克斯汽配有限公司
• 主分類號: B23Q37/00
• 分類號: B23Q37/00;B23B29/32;B23Q7/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛;陳洪娜

技術領域

本實用新型涉及一種管端加工設備，特別是一種用于汽車排氣歧管管端成型的多工位管端加工設備。

背景技術

汽車排氣歧管是一種形狀復雜多樣的異形管件結構，其作用是使廢氣在管道內產生渦流，能夠強制性地驅出廢氣，并且提高排氣速度。由于排氣歧管為非規則形狀，通常排氣歧管的兩端管口形狀也不相同，傳統排氣歧管的管口加工過程一般需要多道工序才能完成，每個工序都需要經過一次夾裝，費時費力，加工精度和效率低。

為了提高異形管件的管口加工效率，現有技術有專利號為ZL201120068846.0的中國實用新型《多工位歧管管端成型裝置》公開了這樣一種汽車零件的加工裝置，該裝置包括有一對可相互對合的上模和下模，上、下模對合后形成一個與待加工的歧管形狀相適應、并可夾持固定歧管的內腔；下模的基體上固定安裝有四個液壓缸支架，每個液壓缸支架上安裝有一個液壓缸，四個液壓缸的伸縮部分分別驅動一個圓形管端定徑模頭、一個圓形管端切割模頭、一個異形管端成型模頭和一個異形管端切割模頭。

上述專利通過一次夾裝可以實現多個工位的加工，使得整個歧管的管端成型在一個工序中即可一次完成，避免了多次定位造成的定位誤差。但是，上述專利的上模和下模對合后每次只能裝夾一個歧管，無法實現多個歧管同時進行管端加工的需求；而且，上模和下模所形成的內腔只能適用于一種待加工歧管的形狀，無法加工其他不同管徑與形狀的歧管，若要加工其他形狀的歧管則需要更換另一臺設備或者更換上、下模，對于汽車管件的生產廠家來說，不同規格的歧管就需要對應不同的管端加工設備，每個設備的加工對象單一，設備利用率低，投入成本高，無法達到高效經濟化的管端自動化加工要求，還有待于作進一步的改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種夾裝方便、加工效率高并且可同時加工不同管徑與形狀的管件的多工位管端加工設備。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種多工位管端加工設備，包括有機座和安裝在該機座上的刀架，其特征在于：所述刀架包括有豎直設置的固定板和可轉動地連接于該固定板上的刀盤，所述刀盤上沿周向安裝有多把刀具；所述機座在所述刀架的正前方還設置有管件夾持裝置，該管件夾持裝置包括有帶至少兩個工作位的工作臺，每一工作位上設置有模具，所述模具開設有可固定待加工管件的模腔，并且，所述機架上還設置有可驅動所述刀架沿靠近或遠離所述工作臺的方向做直線運動的主驅動裝置。

刀盤相對于固定板的轉動可以通過現有技術中的各種結構實現，為了使得刀架的結構更為緊湊，減少刀架的體積，作為優選，所述刀盤和所述固定板之間設置有第一轉盤軸承，其中，所述的第一轉盤軸承包括有外座圈和內齒圈，所述外座圈可轉動地套設連接于所述內齒圈之外，所述外座圈與所述固定板固定相連，所述內齒圈與所述刀盤固定相連，所述刀架上還設置有能驅動所述內齒圈旋轉的第一驅動裝置。

作為優選，所述的第一驅動裝置簡單地可以第一電機，所述第一電機具有能與所述內齒圈相嚙合的第一齒輪軸。

為了保證刀具連接的可靠性，防止刀具在工作中，刀體發生轉動，作為優選，所述的刀具包括有刀頭、刀體和刀柄，所述刀體和刀柄固定連接為一體，所述刀盤的正面開設有可供所述刀柄插入的刀具安裝孔，所述刀盤的圓周面在對應每一刀具的位置開設有沿徑向布置的通孔，所述通孔內插設有能與所述刀柄相抵而防止所述刀體轉動的限位銷。于是，采用限位銷和刀柄相抵配合方式，不僅可以實現刀體的固定，防止刀體轉動，而且還方便刀具的安裝和拆卸，更加節省刀具更換的時間。

為了提高限位銷和刀柄的接觸摩擦力，進一步提高定位可靠性，作為優選，所述刀柄上成型有平面，該平面上設置有鋸齒狀凸起，所述限位銷上成型有斜面，該斜面上設置有能與所述鋸齒狀凸起相配合限位的齒槽。

考慮到刀具的種類有多種多樣，對于鉆孔加工類的刀具，在加工過程中，刀頭是可轉動地設置于刀體上的，為了驅動刀頭的轉動，作為優選，所述刀柄的底部還設置有能驅動所述刀頭一起轉動的齒輪，所述刀盤和所述固定板之間設置有第二轉盤軸承，所述第二轉盤軸承包括有內座圈和外齒圈，所述外齒圈可轉動地套設連接于所述內座圈之外，所述內座圈與所述固定板固定相連，所述外齒圈與所述刀盤固定相連，并且，所述刀具的齒輪與所述外齒圈相嚙合，所述刀架上還設置有能驅動所述外齒圈旋轉的第二驅動裝置。于是，當第二驅動裝置工作時，通過第二轉盤軸承的外齒圈可以帶動與該外齒圈相嚙合刀具的刀頭旋轉，實現鉆孔加工。