[實用新型]雙力船

有效

• 申請號: 201220235855.9
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN202670085U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 李彥
• 申請（專利權）人: 李彥
• 主分類號: B63H16/18
• 分類號: B63H16/18
• 代理公司: 北京市合德專利事務所 11244
• 代理人: 李本源

1.一種雙力船，它包括船體（1）、螺旋槳（11）、轉向舵（12）和后踏板驅動系統（2），所述螺旋槳（11）安裝在船體（1）的尾部或兩側，所述轉向舵（12）安裝在船體（1）尾部，所述后踏板驅動系統（2）安裝在船體（1）內，且后踏板驅動系統（2）驅動螺旋槳（11），其特征在于：它還包括后助力系統（3），所述后助力系統（3）為手驅動曲柄連桿式結構，其安裝在后踏板驅動系統（2）上。

2.根據權利要求1所述的雙力船，其特征在于：所述后踏板驅動系統（2）包括后踏板機構（21）、后中軸（22）和后主動齒盤（23），所述后踏板機構（21）安裝在后中軸（22）的兩端部，所述后主動齒盤（23）通過棘輪結構套裝在后中軸（22）上，且后主動齒盤（23）通過轉向機構（24）驅動螺旋槳（11）。

3.?根據權利要求1所述的雙力船，其特征在于：所述后助力系統（3）包括后曲柄鏈輪（31）、后驅動桿（32）、后連桿（33）和后從動齒盤（34），所述后連桿（33）的一端絞裝在后驅動桿（32）上，其另一端軸接在后曲柄鏈輪（31）的后曲柄（35）上；所述后從動齒盤（34）通過棘輪結構套裝在后中軸（22）上，其內套體與后主動齒盤（23）的外套體固定連接，且后從動齒盤（34）與后主動齒盤（23）的棘輪結構方向相反設置；所述后曲柄鏈輪（31）和后從動齒盤（34）通過鏈條連接。

4.根據權利要求3所述的雙力船，其特征在于：所述后驅動桿（32）通過傳動機構（6）驅動轉向舵（12）。

5.根據權利要求1-4任一權利要求所述的雙力船，其特征在于：它還包括前踏板驅動系統（4），所述前踏板驅動系統（4）包括前踏板機構（41）、前中軸（42）和前主動齒盤（43），所述前踏板機構（41）安裝在前中軸（42）的兩端部，所述前主動齒盤（43）通過棘輪結構套裝在前中軸（42）上，前主動齒盤（43）通過鏈條連接后主動齒盤（23），且前主動齒盤（43）與后主動齒盤（23）的棘輪結構方向相同設置。

6.根據權利要求5所述的雙力船，其特征在于：它還包括前助力系統（5），所述前助力系統（5）為手驅動曲柄連桿式結構，其安裝在前踏板驅動系統（4）上。

7.根據權利要求6所述的雙力船，其特征在于：所述前助力系統（5）包括前曲柄鏈輪（51）、前驅動桿（52）、前連桿（53）和前從動齒盤（54），所述前連桿（53）的一端絞裝在前驅動桿（52）上，其另一端軸接在前曲柄鏈輪（51）的前曲柄（55）上；所述前從動齒盤（54）通過棘輪結構套裝在前中軸（42）上，其內套體與前主動齒盤（43）的外套體固定連接，且前從動齒盤（54）與前主動齒盤（43）的棘輪結構方向相反設置；所述前曲柄鏈輪（51）和前從動齒盤（54）通過鏈條連接。

8.根據權利要求3所述的雙力船，其特征在于：所述后曲柄鏈輪（31）和后連桿（33）驅動的上死點、下死點處分別裝置有后過死點裝置（71），所述后過死點裝置（71）由彈片構件或者永磁體構件制成。

9.根據權利要求7所述的雙力船，其特征在于：所述前曲柄鏈輪（51）和前連桿（53）驅動的上死點、下死點處分別裝置有前過死點裝置（72），所述前過死點裝置（72）由彈片構件或者永磁體構件制成。