[實(shí)用新型]多槽軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220235124.4
• 申請(qǐng)日: 2012-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202628762U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸連運(yùn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陸連運(yùn)
• 主分類號(hào): F16C3/02
• 分類號(hào): F16C3/02;F16N1/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 路接洲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其是一種多槽軸承。

背景技術(shù)

現(xiàn)有軸承大多采用中空結(jié)構(gòu)，在外壁上開(kāi)設(shè)小孔，往管內(nèi)注入潤(rùn)滑油通過(guò)離心力來(lái)給軸承潤(rùn)滑，這樣不僅浪費(fèi)資源，軸承的堅(jiān)韌度也很差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為解決上述存在的問(wèn)題，提供一種多槽軸承，解決現(xiàn)有軸承難以在保持堅(jiān)韌度的同時(shí)可以注油的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種多槽軸承，包括軸體，軸體一端開(kāi)設(shè)有階梯狀的凸起，軸體外壁上軸向開(kāi)設(shè)有凹槽一，軸體外壁上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)與凹槽一相交的凹槽二，凹槽一與凹槽二相互垂直。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的多槽軸承外壁上開(kāi)設(shè)有相互垂直的凹槽，從而在保持堅(jiān)韌度的同時(shí)方便注油。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中1.軸體，2.凹槽一，3.凹槽二。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示的一種多槽軸承，包括軸體1，軸體1一端開(kāi)設(shè)有階梯狀的凸起，軸體1外壁上軸向開(kāi)設(shè)有凹槽一2，軸體1外壁上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)與凹槽一2相交的凹槽二3，凹槽一2與凹槽二3相互垂直。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。