[實用新型]潤滑型雙列圓錐滾子軸承

有效

• 申請號: 201220235029.4
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN202628806U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 陸連運
• 申請（專利權）人: 陸連運
• 主分類號: F16C19/38
• 分類號: F16C19/38;F16C33/58;F16C33/66
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 路接洲

技術領域

本實用新型涉及圓錐滾子軸承技術領域，尤其是一種潤滑型雙列圓錐滾子軸承。

背景技術

在汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業，會要求有配套的軸承設計，經常會用到圓錐滾子軸承，主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷，軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。絕大部分采用單列圓錐滾子軸承，無法應對高負荷高轉速的要求，由于承載能力較低，在使用性能和使用壽命上具有一定影響，另外，游隙需用戶在安裝時調整，比較麻煩。另外，由于潤滑效果差，長期高速旋轉容易造成軸承斷裂，使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為克服上述存在的問題，提供一種潤滑性好的雙列圓錐滾子軸承。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種潤滑型雙列圓錐滾子軸承,包括軸承外圈，軸承內圈，圓錐滾子以及保持架，所述的圓錐滾子的列數為兩列，所述的軸承外圈開設有注油孔。

進一步地，所述的軸承外圈是一個整體，兩個軸承內圈小端面相近且中間設置有隔圈。

更進一步地，所述的圓錐滾子與保持架的內圈組成的圓錐內圈組件為可分離結構。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的潤滑型雙列圓錐滾子軸承可用于車的前輪輪轂中，承載能力較強，負荷能力大，潤滑效果好，圓錐滾子與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.軸承外圈，2.軸承內圈，3.圓錐滾子，4.注油孔，5.隔圈。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的潤滑型雙列圓錐滾子軸承，包括軸承外圈1，軸承內圈2，圓錐滾子3以及保持架，其中圓錐滾子3的列數為兩列，軸承外圈1開設有注油孔4，起到更好的潤滑效果，延長軸承的使用壽命。軸承外圈1是一個整體，兩個軸承內圈2小端面相近且中間設置有隔圈5。另外，圓錐滾子3與保持架的內圈組成的圓錐內圈組件為可分離結構。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。