[實用新型]一種用于觀光車的座椅腿支撐板

有效

• 申請號: 201220234542.1
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202573887U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 方煜定
• 申請（專利權）人: 浙江舜仕汽車技術有限公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及觀光車座椅配件領域，更具體的說是涉及一種用于觀光車的座椅腿支撐板。

背景技術

觀光汽車座椅是觀光車上一個重要的安全件，而座椅腿支撐件作為座椅總成的一個零件，它直接影響著人們的安全。隨著科技的進步，人們對座椅品質的要求也越來越高，特別是觀光車座椅，由于觀光車多為敞開式的，因而座椅的安全性能顯得更為重要。現有的觀光汽車座椅椅腿骨架通常是鋼管結構或梁單元結構，整個總成中椅腿的結構呈現出相對單一，受力不穩定狀態，從而影響整個座椅總成的穩定性和安全性。另外傳統的鋼管結構或梁單元結構也不夠美觀。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種用于觀光車的座椅腿支撐板，以提高座椅的支撐強度以及美觀程度。

本實用新型的目的可以采取以下方法來實現：

一種用于觀光車的座椅腿支撐板，包括支撐板基體，所述支撐板基體為梯形結構，在所述梯形結構的兩側邊上設置有多個孔。

優選地，在所述梯形結構的較短的底邊上還設置有多個固定槽。

由于本實用新型采用了上述的技術措施，使其對比現有技術有如下優點：在椅腿間加入支撐板，加強座椅對外部沖擊的承受力，從而增加了座椅的強度，整個座椅整體受力穩定，不容易出現扭動，安全性也呈大幅度提升。另外，較之現有的鋼管結構或梁單元結構，本實用新型的梯形結構還增加零件的美觀度，使座椅整體看起來更有立體感。

附圖說明

圖1是本實用新型座椅腿支撐板的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例詳細描述本實用新型的實現方案。

參見圖1，該用于觀光車的座椅腿支撐板包括支撐板基體1，支撐板基體1為梯形結構，在梯形結構的兩側邊上各設置有五個孔2，用于通過梁單元或鋼管與座椅腿進行固定，在梯形結構的較短的底邊上還設置有多個固定槽3，進一步與座椅腿進行固定，因而使得座椅腿的與座椅支撐板之間多點連接，受力均勻，結構更加穩定，另外，這種梯形結構也使得座椅整體更具有立體感，也增加了座椅的美觀程度。