[實(shí)用新型]適用于自行車(chē)、輪椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220234500.8
• 申請(qǐng)日: 2012-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202574559U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何澤江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 何澤江
• 主分類(lèi)號(hào): B62M11/02
• 分類(lèi)號(hào): B62M11/02;B62M9/00;A61G5/10
• 代理公司: 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所 50211
• 代理人: 郭云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體地說(shuō)，尤其涉及適用于自行車(chē)、輪椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，現(xiàn)在的自行車(chē)、輪椅傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般只能帶動(dòng)其前進(jìn)，而不能驅(qū)動(dòng)自行車(chē)、輪椅后退，當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)它們后退時(shí)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)無(wú)能為力，為此解決上述技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種適用于自行車(chē)、輪椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它能根據(jù)需要驅(qū)動(dòng)自行車(chē)、輪椅前進(jìn)或后退。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種適用于自行車(chē)、輪椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括主動(dòng)軸(1)、從動(dòng)軸(2)、主動(dòng)鏈輪(3)、從動(dòng)鏈輪(4)和鏈條(5)，其中從動(dòng)鏈輪(4)固套于所述從動(dòng)軸(2)上，該從動(dòng)鏈輪通過(guò)所述鏈條(5)與主動(dòng)鏈輪(3)相連，其特征在于：所述主動(dòng)鏈輪(3)通過(guò)軸承(6)套裝于主動(dòng)軸(1)上，該主動(dòng)鏈輪(3)旁邊的主動(dòng)軸上通過(guò)花鍵連接有主動(dòng)齒輪(7)；所述主動(dòng)齒輪(7)在撥叉組件的撥動(dòng)下可沿主動(dòng)軸(1)軸向滑移，并有選擇地與固套在所述從動(dòng)軸(2)上的從動(dòng)齒輪(8)相嚙合，或者與所述主動(dòng)鏈輪(3)相結(jié)合，并帶動(dòng)該主動(dòng)鏈輪(3)跟隨主動(dòng)軸(1)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，使所述主動(dòng)鏈輪(3)通過(guò)軸承(6)套裝于主動(dòng)軸(1)上，該主動(dòng)鏈輪(3)旁邊的主動(dòng)軸上通過(guò)花鍵連接有主動(dòng)齒輪(7)；所述主動(dòng)齒輪(7)在撥叉組件的撥動(dòng)下可沿主動(dòng)軸(1)軸向滑移，并有選擇地與固套在所述從動(dòng)軸(2)上的從動(dòng)齒輪(8)相嚙合，或者與所述主動(dòng)鏈輪(3)相結(jié)合，并帶動(dòng)該主動(dòng)鏈輪(3)跟隨主動(dòng)軸(1)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

采用以上結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要自行車(chē)、輪椅前進(jìn)時(shí)，通過(guò)撥叉組件帶動(dòng)主動(dòng)齒輪(7)與主動(dòng)鏈輪(3)結(jié)合，從而通過(guò)主動(dòng)鏈輪(3)、鏈條(5)和從動(dòng)鏈輪(4)傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)自行車(chē)、輪椅需要前進(jìn)；當(dāng)需要自行車(chē)、輪椅后退時(shí)，通過(guò)撥叉組件帶動(dòng)主動(dòng)齒輪(7)與從動(dòng)齒輪(8)相嚙合，從而通過(guò)主動(dòng)齒輪(7)和從動(dòng)齒輪(8)傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)自行車(chē)、輪椅需要后退。

采用以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型能根據(jù)需要驅(qū)動(dòng)自行車(chē)、輪椅前進(jìn)或后退，有效克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)只能前進(jìn)、不能后退的缺陷，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，具有很好的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)價(jià)值，適于大規(guī)模推廣運(yùn)用。

作為主動(dòng)鏈輪(3)與主動(dòng)齒輪(7)相結(jié)合的一種結(jié)構(gòu)，所述主動(dòng)鏈輪(3)上沿周向開(kāi)有圓弧形孔(3a)，而主動(dòng)齒輪(7)與主動(dòng)鏈輪相對(duì)的端面垂直設(shè)有卡銷(xiāo)(9)，該卡銷(xiāo)與所述圓弧形孔(3a)一一對(duì)應(yīng)，當(dāng)主動(dòng)齒輪(7)與主動(dòng)鏈輪(3)結(jié)合時(shí)，所述卡銷(xiāo)(9)卡入對(duì)應(yīng)的圓弧形孔(3a)中。當(dāng)然，在滿足結(jié)合牢靠的前提下，也可采用其他的結(jié)合形式。如主動(dòng)鏈輪(3)不是開(kāi)圓弧形孔(3a)，而是在與主動(dòng)齒輪(7)相對(duì)的端面設(shè)置卡槽，且主動(dòng)齒輪(7)與主動(dòng)鏈輪(3)相對(duì)的端面設(shè)置與卡槽適配的卡塊。

以上結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，而且結(jié)合牢靠，能可靠地帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)自行車(chē)、輪椅前進(jìn)，可靠性好。

作為優(yōu)選，所述圓弧形孔(3a)的數(shù)目為2～4個(gè)，該圓弧形孔(3a)均勻分布在所述主動(dòng)鏈輪(3)的同一圓周上。當(dāng)然，圓弧形孔(3a)的具體數(shù)目并不局限于本實(shí)施例中的2～4個(gè)，在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及結(jié)合牢靠的前提下，可根據(jù)實(shí)際需要做相應(yīng)調(diào)整。

有益效果：本實(shí)用新型能根據(jù)需要驅(qū)動(dòng)自行車(chē)、輪椅前進(jìn)或后退，有效克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)只能前進(jìn)、不能后退的缺陷，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，具有很好的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)價(jià)值，適于大規(guī)模推廣運(yùn)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中主動(dòng)鏈輪3的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1、2所示，本實(shí)用新型由主動(dòng)軸1、從動(dòng)軸2、主動(dòng)鏈輪3、從動(dòng)鏈輪4、鏈條5、軸承6、主動(dòng)齒輪7、從動(dòng)齒輪8和卡銷(xiāo)9構(gòu)成，其中主動(dòng)軸1與動(dòng)力(圖中未畫(huà)出)相接，并能夠在動(dòng)力的帶動(dòng)下正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。在上述主動(dòng)軸1上通過(guò)軸承6套裝有所述主動(dòng)鏈輪3，在主動(dòng)鏈輪3旁邊的主動(dòng)軸1上套裝有所述主動(dòng)齒輪7，該主動(dòng)齒輪7與主動(dòng)軸1通過(guò)花鍵相連，且主動(dòng)齒輪7可在撥叉組件的撥動(dòng)下沿主動(dòng)軸1軸向滑移。

同時(shí)，所述主動(dòng)鏈輪3上沿周向開(kāi)有圓弧形孔3a，在本實(shí)施例中，該圓弧形孔3a的數(shù)目為2～4個(gè)，且這些圓弧形孔3a均勻分布在所述主動(dòng)鏈輪3的同一圓周上。并且，所述主動(dòng)齒輪7與主動(dòng)鏈輪3相對(duì)的端面垂直設(shè)有卡銷(xiāo)9，該卡銷(xiāo)9的數(shù)目及位置與所述圓弧形孔3a一一對(duì)應(yīng)。