[實用新型]電纜導向裝置

有效

• 申請號: 201220233171.5
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202678863U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 易翠萍;周茂雄;黃濤
• 申請（專利權）人: 武漢友德汽車電器有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

技術領域

本實用新型涉汽車線束生產領域，具體地指一種電纜導向裝置。

背景技術

在汽車線束的生產中，很多地方需要用到電纜線，切電纜線是一個必不可少的環節，其中有些電纜線采用面包圈的線卷形式，采用此種形式的線卷，由于線徑較粗，放線比較困難，采用自動設備切線時容易打結，打結線拉扯力量大，難以實現自動切線，造成效率低下。因此在汽車線束的生產工藝工程中，對電纜線的導向、校直是切線前的必要工藝關卡，但現有的電纜線導向一般還需要人工輔助，在放線過程中往往會造成電纜線的磨損，劃傷，影響放線的速度和穩定性，降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種簡單、快速的電纜導向裝置。

本實用新型的技術方案為：一種電纜導向裝置，包括底座和固定在底座上的固定板，所述底座上設有滑動板，滑動板通過鎖緊裝置與底座滑動連接，在所述底座的下端設有導線口，在固定板和滑動板上均設有滾動裝置。

在上述方案中：

所述滾動裝置包括滾輪，所述滾輪中間固定有滾針軸承，在滾針軸承上端套設有滾輪壓緊軸套，滾輪通過滾針軸承和滾輪壓緊軸套的配合可在固定板、滑動板上進行旋轉。

所述的底座上設有滑動槽。

所述的鎖緊裝置包括鎖緊螺桿和鎖緊凸輪，所述的鎖緊凸輪與滑動板固定連接，鎖緊凸輪設有與鎖緊孔，鎖緊孔的直徑與滑動槽的寬度相等，鎖緊螺桿與鎖緊孔、滑動槽通過螺紋連接。

本實用新型所設計的電纜導向裝置通過底座上設有的螺孔和相應的螺釘安裝在切線機設備前端，電纜線垂直方向，且電纜導向裝置的底座與設備活動連接，這樣可以在不使用時通過調節底座螺栓，拆除此電纜導向裝置。

本實用新型所設計的電纜導向裝置，使用時先將電纜線穿過底座下端的導線口，并依次穿過固定板、滑動板上的滾輪槽內，通過調節鎖緊裝置，使電纜線處于適當的松緊狀態，即可對電纜線進行切線。

本實用新型的鎖緊裝置的使用方法為：擰動鎖緊螺桿，使鎖緊凸輪處于松弛狀態，根據電纜線的松緊程度的實際情況，手動調節鎖緊凸輪的位置，調節到位后，反向轉動鎖緊螺桿，在滑動槽的另一端通過螺母實現固定鎖緊凸輪。

本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型結構簡單輕巧，安裝使用方便；

2、本實用新型可保證放線時穩定，并可校直電纜線，對電纜線基本無損傷，提高工作效率；

3、本實用新型可依據所導向電纜線的實際情況，可快速調節滾輪間距，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1所示，一種電纜導向裝置，包括底座1、固定板2和滑動板3，在底座1的下端設有導線口4，固定板2通過螺栓固定設置在底座1上，滑動板3通過鎖緊裝置與底座1滑動連接，在固定板2和滑動板3上均設有滾動裝置。

所述的滾動裝置包括滾輪5，滾輪5中間固定有滾針軸承6，在滾針軸承6上端套設有滾輪壓緊軸套7，滾輪5通過滾針軸承6和滾輪壓緊軸套7的配合在固定板2、滑動板3上進行旋轉。

在所述的底座1上設有滑動槽8。

所述的鎖緊裝置包括鎖緊螺桿9和鎖緊凸輪10，所述的鎖緊凸輪10與滑動板3固定連接，鎖緊凸輪10設有鎖緊孔11，鎖緊孔11的直徑與滑動槽8的寬度相等，鎖緊螺桿9與鎖緊孔11、滑動槽8通過螺紋連接。具體使用時：先擰動鎖緊螺桿9，使鎖緊凸輪10處于松弛狀態，根據電纜線的松緊程度的實際情況，手動調節鎖緊凸輪10的位置，調節到位后，反向轉動鎖緊螺桿9，在滑動槽8的另一端通過螺母實現固定鎖緊凸輪10。

本實施例使用時先將電纜線穿過底座1下端的導線口4，并依次穿過固定板2、滑動板3上的滾輪5槽內，通過調節鎖緊裝置，使電纜線處于適當的松緊狀態，即可對電纜線進行切線。

本實施例所描述的電纜導向裝置通過底座上設有的螺孔12和相應的螺釘安裝在切線機設備前端，電纜線垂直方向，且電纜導向裝置的底座與設備活動連接，不使用時通過調節底座螺栓，拆除此電纜導向裝置。