[實用新型]刮板運輸機用連接裝置

有效

• 申請號: 201220232699.0
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN202575242U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 王輝;劉樂枝;楊積海;桑延慶;陳根生;劉靈生
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張紅

技術領域

本實用新型涉及機械結構技術，尤其涉及一種刮板運輸機用連接裝置。

背景技術

目前的煤礦綜采工作面在回采過程中，經常需要使用刮板運輸機。刮板運輸機具有溜槽，溜槽由溜槽底座支撐，溜槽底座的兩側平行設置有連接臂。

實際應用中，刮板運輸機的移動是通過動力設備實現的。具體地，通過連接塊將刮板運輸機與動力設備固定連接。連接時，將連接塊的一端插入到刮板運輸機的兩個連接臂之間，然后使用銷軸將連接塊與兩個連接臂固定，最后將連接塊的另一端與動力設備固定連接。

現有技術至少存在以下問題：實際應用中，由于不同的綜采工作面地質條件不同，回采難度也各不相同。當工作面地質條件比較復雜時，在回采過程中，會出現刮板運輸機的工作面不平、不直或支架歪斜等現象，容易造成刮板運輸機溜槽底座上的兩個連接臂中一個由于受力不均而被扭斷。其中一個連接臂扭斷后，刮板運輸機會受力不均，所以無法再使用連接塊推移刮板運輸機，所以只能將損壞的溜槽整節更換后才能正常使用，這樣費時費力，并且材料成本高、安全威脅大。

實用新型內容

本實用新型提供一種刮板運輸機用連接裝置，用于降低刮板運輸機運輸的復雜性，降低運輸成本。

本實用新型提供了一種刮板運輸機用連接裝置，用于將刮板運輸機與動力設備連接，其中，包括：

第一支板，數量為兩個，各個所述第一支板上開設有用于與所述刮板運輸機的連接臂連接的銷軸孔，且兩個所述第一支板用于卡持在所述連接臂的外側；

第二支板，兩個所述第一支板相互平行，且固定在所述第二支板同一端的兩側，所述第二支板用于與所述動力設備固定連接。

如上所述的連接裝置，優選的是，各個所述第一支板與所述第二支板焊接固定。

如上所述的連接裝置，優選的是，各個所述第一支板與所述第二支板之間還焊接有加強筋。

如上所述的連接裝置，優選的是，所述第一支板上具有凹槽，所述第二支板上具有凸起，所述凸起固定在所述凹槽內。

上述技術方案中，兩個第一支板分別與溜槽底座上的兩個連接臂通過上述銷軸孔連接，當兩個連接臂中的一個扭斷或受損后，卡持在連接臂外部且與連接臂固定連接的上述連接裝置起到傳遞力的作用，以將受到的作用力較平衡的傳遞至溜槽底座上，使得整個刮板運輸機不會因為溜槽底座上的連接臂損壞而無法正常使用，降低了刮板運輸機運輸的復雜性和運輸成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的連接裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中第一支板的結構示意圖；

圖3為圖1中第二支板的結構示意圖；

圖4為圖1中銷軸的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1-圖4，本實用新型實施例一提供一種刮板運輸機用連接裝置，適用于刮板運輸機兩個連接臂中至少一個完好的情況，該刮板運輸機用連接裝置用于將刮板運輸機與動力設備連接，具體地，可以通過支架推移桿與動力設備（比如為液壓千斤頂）連接，其中，連接裝置包括第一支板1和第二支板2；第一支板1數量為兩個，各個第一支板1上開設有用于與刮板運輸機的連接臂連接的銷軸孔11，參見圖4，具體地通過銷軸3與刮板運輸機的兩個連接臂相連接，且兩個第一支板1用于卡持在連接臂的外側；第二支板2，兩個第一支板1相互平行，固定在第二支板2同一端的兩側，第二支板2用于與動力設備固定連接。具體是第一支板1與第二支板2相互垂直，固定在第二支板2的兩側。

上述技術方案中，兩個第一支板分別與溜槽底座上的兩個連接臂通過上述銷軸孔連接，當兩個連接臂中的一個扭斷或受損后，卡持在連接臂外部且與連接臂固定連接的上述連接裝置能夠起到彌補的作用，能將受到的作用力較平衡的傳遞至溜槽底座上，使得整個刮板運輸機不會因為溜槽底座上的連接臂損壞而無法正常使用，降低了刮板運輸機運輸的復雜性和運輸成本。

進一步地，各個第一支板1與第二支板2焊接固定，焊接固定性能可靠。更進一步地，第一支板1可采用厚度為40mm-60mm的鋼板，第二支板2可采用厚度為60mm-80mm的鋼板。

實際應用中，為進一步地提高連接裝置的可靠性，各個第一支板1與第二支板2之間還可焊接加強筋（圖未示出）。

此處，第一支板和第二支板可采用以下實現方式，參見圖2，第一支板1上具有凹槽，參見圖3，第二支板2上具有凸起，凸起固定在凹槽內，可以使得整個連接裝置的結構更加緊湊。

上述技術方案提供的連接裝置，制造成本低，使用起來安全可靠，且使用壽命較長，有效的保證了刮板運輸機使用的安全性。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。