[實(shí)用新型]用于車輛的橫梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220232650.5 | 申請(qǐng)日： | 2012-05-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202783409U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丹·布蘇約克;加里·D.馬倫;馬修·L.·加布里埃利 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/08 | 分類號(hào)： | B62D25/08;B62D25/14 |
| 代理公司： | 北京德恒律師事務(wù)所 11306 | 代理人： | 陸鑫;房嶺梅 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼： | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 橫梁 | ||
1.一種用于車輛的橫梁，其特征在于，包括：?
模制基座，具有前側(cè)、后側(cè)和駕駛側(cè)；?
模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，連接至所述基座的所述駕駛側(cè)并且從所述基座的前側(cè)延伸；?
模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)，連接至所述基座的所述駕駛側(cè)并且從所述基座的后側(cè)延伸；以及?
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡部件，具有A級(jí)表面，至少連接至所述模制基座、所述模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)和所述模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)中的一個(gè)。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫梁，其特征在于，所述模制基座、所述模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)和所述模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)中的至少一個(gè)由加固聚合材料構(gòu)成。?
3.一種用于車輛的橫梁，其特征在于，包括：?
基座，具有駕駛側(cè)；?
轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，連接至所述基座的所述駕駛側(cè)；以及?
駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)，連接至所述基座的所述駕駛側(cè)，所述橫梁、所述轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)和所述駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)由加固聚合材料模制而成。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫梁，其特征在于，進(jìn)一步包括連接至所述基座的抗拉件。?
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橫梁，其特征在于，所述抗拉件由金屬或加固聚合材料構(gòu)成。?
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫梁，其特征在于，所述基座包括前側(cè)，并且所述轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)連接至所述前側(cè)。?
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橫梁，其特征在于，所述基座包括后側(cè)，并且所述駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)連接至所述后側(cè)。?
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫梁，其特征在于，所述加固聚合材料利用纖維進(jìn)行加固。?
9.一種用于車輛的橫梁，其特征在于，包括：?
模制基座，具有前側(cè)、后側(cè)和駕駛側(cè)；?
模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)連接至所述基座的所述駕駛側(cè)并從所述基座的所述前側(cè)延伸；以及?
模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)，連接至所述基座的所述駕駛側(cè)并從所述基座的所述后側(cè)延伸。?
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橫梁，其特征在于，所述模制基座、所述模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)和所述模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)中的至少一個(gè)由加固聚合材料構(gòu)成。?
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橫梁，其特征在于，所述模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)與其他模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)可互換。?
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橫梁，其特征在于，所述模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)與其他模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)可互換。?
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橫梁，其特征在于，進(jìn)一步包括連接至所述模制基座的抗拉件。?
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的橫梁，其特征在于，所述抗拉件由金屬或加固聚合材料構(gòu)成。?
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橫梁，其特征在于，所述模制轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)連接至所述模制基座的前側(cè)。?
16.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橫梁，其特征在于，所述模制駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)連接至所述模制基座的后側(cè)。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特環(huán)球技術(shù)公司，未經(jīng)福特環(huán)球技術(shù)公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220232650.5/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
