[實(shí)用新型]凹槽軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220231612.8
• 申請(qǐng)日: 2012-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202628761U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸連運(yùn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陸連運(yùn)
• 主分類(lèi)號(hào): F16C3/02
• 分類(lèi)號(hào): F16C3/02;F16C33/02
• 代理公司: 常州市維益專(zhuān)利事務(wù)所 32211
• 代理人: 路接洲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其是一種軸體一端設(shè)置有凹槽的凹槽軸承。

背景技術(shù)

現(xiàn)有軸承大多為圓柱形，在保證了耐磨損的同時(shí)更加牢固，但是與聯(lián)軸器或者其他裝置裝配的時(shí)候就極不方便，容易打滑，從而造成損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為解決上述存在的問(wèn)題，提供一種軸體一端設(shè)置有凹槽的凹槽軸承，解決現(xiàn)有軸承難以固定裝配其他裝置的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種凹槽軸承，包括軸體，軸體一端設(shè)置有至少一個(gè)用于固定的半圓形凹槽，半圓形凹槽數(shù)量為4個(gè)，半圓形凹槽的外側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)加油孔，加油孔的數(shù)量為4個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的凹槽軸承的軸體一端設(shè)置有凹槽，從而使軸體更易于其他裝置固定。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.軸體，2.半圓形凹槽，3.加油孔。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種凹槽軸承，包括軸體1，軸體1一端設(shè)置有至少一個(gè)用于固定的半圓形凹槽2，半圓形凹槽2數(shù)量為4個(gè)，半圓形凹槽2的外側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)加油孔3，加油孔3的數(shù)量為4個(gè)。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。