[實用新型]一種防凝露電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201220231330.8
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN202616827U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 王金行;葉曉明;王鑫;畢建鑫;霍軍超;胡林林;孟凡提;劉玉振;朱秀麗;李賽
• 申請（專利權）人: 山東電力集團公司;山東電力集團公司青島供電公司;許繼集團有限公司;許繼電源有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡泳棋

技術領域

本實用新型涉及一種防凝露電動汽車充電樁。

背景技術

電動汽車充電樁是一種給電動汽車充電的裝置，大部分應用環境為戶外運行。交流充電樁主要包括充電樁樁體；電氣系統主回路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器；二次回路包括“啟停”控制繼電器、“急停”按鈕、運行狀態指示燈、智能電能表、充電樁智能控制器、讀卡器及人際接口(鍵盤、液晶等)。

在潮濕的環境中，如果環境溫度接近露點溫度，并且充電樁內關鍵電氣器件的表面溫度接近環境溫度時，就會在電氣器件表面形成凝露，降低器件的絕緣水平，影響設備正常運行。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種防凝露電動汽車充電樁，用以解決充電樁在潮濕環境中容易凝露的問題。

為實現上述目的，本實用新型的方案是：一種防凝露電動汽車充電樁，所述充電樁設有一個溫控模塊，該溫控模塊包括一個MCU，該MCU采樣連接有一個用于采集充電樁樁體內空氣溫度的環境溫度傳感器、一個用于采集充電樁樁體內空氣濕度的環境濕度傳感器和至少一個用于采集充電樁樁體內需防凝露器件表面溫度的表面溫度傳感器；MCU還控制連接有與所述各表面溫度傳感器一一對應的加熱器，所述加熱器為用于貼設在所述對應器件外殼上或者印制板背面的電加熱膜。

所述電加熱膜通過導熱硅脂粘合在對應器件的印制板背面的矽膠片上。

所述每個電加熱膜的供電電路上均設有一個受控于所述MCU的加熱開關。?

本實用新型的充電樁，實時監測樁內空氣濕度與樁內空氣環境溫度，依據環境溫度、凝露溫度、相對濕度曲線，用電加熱膜控制需要防凝露器件的表面溫度，當環境溫度接近露點溫度時，啟動電加熱膜給需要防凝露的主要器件加熱，使得需要防凝露器件的表面溫度比環境溫度高，防止充電樁重要部件表面凝露的發生。本實用新型的加熱只在樁內需要放凝露器件的表面進行，節約能源。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1所示的一種防凝露電動汽車充電樁，充電樁設有一個溫控模塊，該溫控模塊包括一個MCU，該MCU采樣連接有一個用于采集充電樁樁體內空氣溫度的環境溫度傳感器、一個用于采集充電樁樁體內空氣濕度的環境濕度傳感器和至少一個用于采集充電樁樁體內需防凝露器件表面溫度的表面溫度傳感器；MCU還控制連接有與所述各表面溫度傳感器一一對應的加熱器，加熱器為用于貼設在所述對應器件外殼上或者印制板背面的電加熱膜。所述電加熱膜通過導熱硅脂粘合在對應器件的印制板背面的矽膠片上。一個表面溫度傳感器與其對應的一個電加熱膜形成一個加熱單元，加熱單元數量與需要放凝露的器件數量對應，如圖1，加熱單元1、加熱單元2…加熱單元n。每個加熱單元中的電加熱膜的供電電路上均設有一個受控于所述MCU的加熱開關。加熱開關采用常開繼電器。

MCU實時采集充電樁內空氣濕度、溫度，當樁內環境溫度降低到露點溫度附近時，啟動對應的電加熱膜給需要防凝露的器件加熱，MCU采樣需要防凝露器件的表面溫度，然后實時控制電加熱膜的輸出功率，使得防凝露器件的表面溫度比充電樁內的環境溫度高三度左右。如果樁內環境溫度升高逐漸遠離露點溫度，則控制器可逐漸降低電加熱膜的輸出功率，直至停止電加熱模塊工作，以節約電能。

充電樁的內部空間封閉，接地電纜通過穿線護套接入充電樁內部，再用防火膠泥密封，保證潮氣不會從大地進入。加熱膜為充電樁樁體內需要凝露的元件加熱，緊貼被加熱器件以使接觸面積最大，以達到好的加熱效果。表面溫度傳感器要緊貼器件表面，以便盡可能準確的采集到器件的表面溫度。

常開繼電器控制對加熱膜供電以啟動加熱，控制常開繼電器閉合的方式采用在一個周期T內閉合繼電器?[0，T]時間的方法，以達到節能的效果，具體方法如下：充電樁控制器實時采集充電樁內空氣的濕度，與樁內空氣的環境溫度，當環境溫度比露點溫度高三度以上時，此時不用加熱也不會產生凝露，則關閉加熱模塊。當環境溫度接近落點溫度時，則需要啟動電加熱膜加熱，并控制常開繼電器在一個周期T內閉合繼電器時間t（t在[0，T]區間內）的方法調節加熱膜的輸出功率，從而調節防凝露器件的表面溫度，使得防凝露器件的表面溫度比空氣溫度約高三度左右，來防止充電樁內需要防凝露器件表面凝露的發生。