[實用新型]柴油機(jī)凸輪軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220231089.9 | 申請日： | 2012-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN202832682U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 覃明智;李佑長;韋文學(xué);李玉霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號： | F01L1/047 | 分類號： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;郭振興 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機(jī) 凸輪軸 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種柴油機(jī)凸輪軸，其特征在于，由多個凸輪軸段組裝而成，各個所述凸輪軸段分別包括：前連接法蘭、排氣凸輪、進(jìn)氣凸輪和后連接法蘭，相鄰兩個所述凸輪軸段通過其中一個的前連接法蘭和另一個的后連接法蘭連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)凸輪軸，其特征在于，所述相鄰兩個凸輪軸段連接時通過螺栓固定，并采用銷釘定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項所述的柴油機(jī)凸輪軸，其特征在于，所述各個凸輪軸段還包括：設(shè)置在所述前連接法蘭和排氣凸輪之間的噴油凸輪。
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- 專利分類
F01 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī)
F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置，如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙，即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點為裝有由相同傳動機(jī)構(gòu)同時操作的兩個或多個閥；特別用于每個汽缸帶有兩個以上升閥的機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01L1-28 .特點為裝有同軸閥；特點為裝有與入口和出口相配合的閥
F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置，如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙，即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點為裝有由相同傳動機(jī)構(gòu)同時操作的兩個或多個閥；特別用于每個汽缸帶有兩個以上升閥的機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01L1-28 .特點為裝有同軸閥；特點為裝有與入口和出口相配合的閥
