[實用新型]智能通道控制系統有效
| 申請號: | 201220230797.0 | 申請日: | 2012-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN202632386U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 宋慶波 | 申請(專利權)人: | 濟南富爾施特科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250014 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 通道 控制系統 | ||
1.一種智能通道控制系統,其特征在于,包括控制器、車輛通道和行人通道,所述車輛通道包括第一讀卡器和圖像采集器,第一讀卡器用于讀取車輛的車卡信息,圖像采集器包括攝像頭和圖像識別模塊,攝像頭采集車牌圖像,圖像識別模塊從車牌圖像中提取出車牌號碼,所述車卡信息與車牌號碼互相綁定;所述行人通道包括第二讀卡器,第二讀卡器用于讀取行人的門卡信息;控制器通過局域網與第一讀卡器、圖像采集器和第二讀卡器相連接,接收車卡信息、車牌號碼和門卡信息,控制器包括存儲器,存儲了有權限的車卡信息、車牌號碼和門卡信息,當接收到的車卡信息和車牌號碼在存儲器中有記錄,并且兩者是互相綁定的,則車輛有通過權限,開啟第一閘機,當接收到的門卡信息在存儲器中有記錄,則行人有通過權限,開啟第二閘機。
2.如權利要求1所述的智能通道控制系統,其特征在于,還包括第三讀卡器,第三讀卡器通過無線網絡與控制器相連接,用于對行人的門卡信息進行移動檢驗。
3.如權利要求1或2所述的智能通道控制系統,其特征在于,所述控制器將車卡信息、車牌號碼和門卡信息分別制成車卡信息模版、車牌號碼模版和門卡信息模版存儲在存儲器的相應位置。
4.如權利要求3所述的智能通道控制系統,其特征在于,所述控制器接收到車卡信息、車牌號碼或者門卡信息后,從存儲器中調取相應的模版進行比對。
5.如權利要求4所述的智能通道控制系統,其特征在于,所述車輛通道還包括第一光學檢測模塊,設置在車輛通道的地面上,檢測車輛是否通過,控制器根據第一光學檢測模塊輸出的車輛檢測信號控制第一閘機關閉。
6.如權利要求5所述的智能通道控制系統,其特征在于,所述第一閘機包括阻力感應模塊,當第一閘機下降過程遇到阻力時,向控制器發送阻力感應信號,控制器控制第一閘機反向抬起。
7.如權利要求1所述的智能通道控制系統,所述人行通道還包括第二光學檢測模塊,設置在人行通道閘機入口,當第二光學檢測模塊檢測到有自行車或者摩托車通過時,控制器根據第二光學檢測模塊輸出的自行車或者摩托車檢測信號延長第二閘機關閉的時間。
8.如權利要求1所述的智能通道控制系統,其特征在于,所述攝像頭為CCD相機。
9.如權利要求5所述的智能通道控制系統,其特征在于,所述第一光學檢測模塊為紅外線探測器。
10.如權利要求7所述的智能通道控制系統,其特征在于,所述第二光學檢測模塊為紅外線探測器。
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