[實用新型]渦輪增壓共軌教學(xué)實驗臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220230608.X | 申請日: | 2012-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN202601068U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王文安;魏所庫;何有森 | 申請(專利權(quán))人: | 天津圣納科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300112 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦輪 增壓 教學(xué) 實驗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于開發(fā)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域,涉及一種渦輪增壓共軌教學(xué)實驗臺,可以進(jìn)行運行、故障設(shè)置及故障演示,使學(xué)生更容易的掌握渦輪增壓共軌發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程,拉近了實際汽車維修與教學(xué)的距離,達(dá)到便于教學(xué)的目的。
背景技術(shù)
隨著汽車的普及以及科技的進(jìn)步,國外汽車類教學(xué)實驗設(shè)備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面將有進(jìn)一步的發(fā)展,應(yīng)用新技術(shù)開拓新的實驗領(lǐng)域,研制新的實驗設(shè)備將是未來國外在該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。在我國進(jìn)行此類研究,需要引進(jìn)國外技術(shù)進(jìn)而開發(fā)自己的教學(xué)設(shè)備,但軟件沒有進(jìn)行全部漢化。此外,汽車教學(xué)設(shè)備作為一種非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,其技術(shù)性能等指標(biāo)往往由廠家自行決定,造成技術(shù)水平不一、層次參差不齊的局面。另外,這些儀器價格昂貴而且不能設(shè)置故障或設(shè)置控制故障點的實現(xiàn)形式比較簡單,沒能更好地利用多媒體;有的雖然融入了多媒體,但在結(jié)構(gòu)上存在一定的缺陷和不合理性,有待進(jìn)一步加以改進(jìn)。避免傳統(tǒng)汽車教學(xué)設(shè)備不具備現(xiàn)代汽車新技術(shù)特點、難以體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特點、不適合現(xiàn)代汽車領(lǐng)域人才培養(yǎng)模式實踐性很強(qiáng)的要求等不足,迫切開發(fā)出一批新型汽車系統(tǒng)教學(xué)演示實驗臺以提升汽車教學(xué)的水平。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種渦輪增壓共軌教學(xué)實驗臺,使學(xué)生方便學(xué)習(xí)渦輪增壓共軌發(fā)動機(jī)的組成、各元件的結(jié)構(gòu)、原理和安裝位置,掌握電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作過程,而且能夠進(jìn)行故障設(shè)置,使發(fā)動機(jī)切換進(jìn)入不同故障狀態(tài),學(xué)生可以觀察各種故障對發(fā)動機(jī)工況的影響,確定故障現(xiàn)象,并可以利用電腦檢測儀、萬用表等儀器在實驗臺上進(jìn)行檢測和故障診斷與排除。
本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型涉及一種渦輪增壓共軌教學(xué)實驗臺,包括實物展示臺架、操作控制臺、測量面板、發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、手動故障設(shè)置盒,所述的發(fā)動機(jī)總成和發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)固定實物展示臺架內(nèi),臺架一端連接有操作控制臺,另一端連接有測量面板,測量面板上裝有數(shù)值顯示屏、電路圖解和檢測端子;手動故障設(shè)置盒安裝在測量面板后部,用于手動設(shè)置故障點。
前述的操作控制臺上裝有診斷座、電源總開關(guān)、點火開關(guān)、汽車儀表總成;點火開關(guān)用于控制發(fā)動機(jī)的啟動和關(guān)閉;診斷座可以連接外接診斷儀對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷,也可以連接通用型汽車解碼器讀取故障碼、清除故障碼。
前述的測量面板上裝有的數(shù)值顯示屏,分別顯示進(jìn)氣壓力傳感器、油軌壓力傳感器、水溫傳感器、油門踏板傳感器、電壓顯示的數(shù)值。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和效果。
本實用新型的控制系統(tǒng)是可以與各種型號柴油發(fā)動機(jī)、電腦相匹配,可以有效縮短同類產(chǎn)品開發(fā)周期。將理論教學(xué)和實踐教學(xué)融為一體,有助于減輕教師的負(fù)擔(dān),提高學(xué)生動手能力和分析解決問題的能力,實現(xiàn)“動腦”與“動手”相結(jié)合的一體化教學(xué)模式。操作更簡單、所實現(xiàn)的內(nèi)容更全面。
本實用新型的具體實施方式由以下實施方案和附圖詳細(xì)給出。
附圖說明
圖1本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2本實用新型測量面板示意圖
1、實物展示臺架??2、操作控制臺??3、測量面板??4、發(fā)動機(jī)總成??5、診斷座??6、電源總開關(guān)??7、汽車儀表總成??8、點火開關(guān)
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施方案,對依據(jù)本實用新型提供具體的實施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進(jìn)行詳細(xì)說明如下:
參見圖1,一種渦輪增壓共軌教學(xué)實驗臺,包括實物展示臺架、操作控制臺、測量面板、發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、手動故障設(shè)置盒,所述的發(fā)動機(jī)總成和發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)固定實物展示臺架內(nèi),臺架一端連接有操作控制臺,另一端連接有測量面板,測量面板上裝有數(shù)值顯示屏、電路圖解和檢測端子;手動故障設(shè)置盒安裝在測量面板后部,用于手動設(shè)置故障點。
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