[實用新型]EPDM擠出件密封條有效
| 申請號: | 201220230021.9 | 申請日: | 2012-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN202593415U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 袁紅玲;徐偉;胡新文;魏洪超 | 申請(專利權)人: | 上海紅陽密封件有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/06 | 分類號: | B60R13/06;B60J10/00 |
| 代理公司: | 上海宏威知識產權代理有限公司 31250 | 代理人: | 金利琴 |
| 地址: | 201801 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | epdm 擠出 密封條 | ||
技術領域
本用新型涉及一種汽車密封條,更確切地說是一種由EPDM擠出件的汽車密封條。
背景技術
密封條是汽車必不可少的部件,其重要性不言而喻。裝配性是密封條的重要性,如果裝配性能差,整個車廂的密封性、防水性、隔音性等將受到很大的影響。現有密封條多抗氧化性能不好,并且容易損壞。
發明內容
由于現有技術的上述問題,本實用新型提出EPDM擠出件密封條,其可以有效解決現有技術的上述問題。
本實用新型采用以下技術方案:
EPDM擠出件密封條,其包括EPDM擠出件及接角,所述EPDM擠出件與所述接角連接。
所述接角為TPV接角。
所述接角為EPDM接角。
所述EPDM擠出件由EPDM軟膠擠出件和EPDM硬膠擠出件連接構成。
本實用新型具有以下優點:
由于采用EPDM擠出件和TPV接角,本實用新型的汽車密封條其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力,使用壽命長,防水、防塵、隔音效果好,且裝配性能強,提高了整車的裝配效率,減低了生產成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的第一實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型的第二實施例的結構示意圖。
圖3是本實用新型的第三實施例的結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合具體實施方式,詳細描述本發明。應理解,這些實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解,在閱讀了本發明講授的內容之后,本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
EPDM擠出件密封條,其包括EPDM擠出件1及接角,所述EPDM擠出件1與所述接角2連接。
如圖1所示,其為本實用新型的第一實施例的結構示意圖,所述接角2為TPV接角。
如圖2所示,其為本實用新型的第二實施例的結構示意圖,所述接角2為EPDM接角。
如圖3所示,其為本實用新型的第三實施例的結構示意圖。所述EPDM擠出件由EPDM軟膠擠出件11和EPDM硬膠擠出件12連接構成。
以上EPDM擠出件及TPV接角的汽車密封條,采用以下工藝流程:
所述第一實施例的工藝流程為:產品精切→注壓接頭成型→接頭修邊→接頭部位涂油(只針對玻璃導槽)→檢驗裝箱交付,共4~5個工序。
所述第一實施例的工藝流程為:產品精切→硫化接頭成型→接頭修邊→接頭部分噴涂→角部涂層烘干固化→冷卻→檢驗裝箱交付,共7個工序。
所述第三實施例的工藝流程,在手工噴涂工序中,影響產品噴涂質量因素很多,如:噴涂前零件表面處理;涂料的配置、儲存;噴槍的清理;噴涂時噴槍氣壓是否穩定等因素,均會造成產品表面涂層少噴、漏噴、脫皮、色差等等問題。同時,噴涂過程中因需要高溫固化,造成產品總成尺寸變化,特別是裝配中段尺寸,公差控制嚴格,對于噴涂后產品尺寸要求較高,產品交付合格率會相應降低。另外,EPDM生產耗能巨大。無論從煉膠、接角硫化到涂層烘干固化,均需加熱完成。而本實用新型的第三實施例中,其接角生產過程是一個冷加工過程,耗能少。
不難看出,第一實施例比第二實施例在工藝流程上簡化了噴涂、冷卻工序,既可以減少工人在噴涂過程中吸附溶劑等有害物質對身體的傷害,又可以有效節省設備、人工、能耗的投入,提高產品交付合格率。如:接頭工序,第一實施例是第二實施例的工時消耗的1/4,第一實施例是第二實施例的產能的2倍以上。
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