[實用新型]雙動作沖壓液壓缸密封結構有效
| 申請號: | 201220229847.3 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN202646701U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 魯海石;宛銳;陳素娟 | 申請(專利權)人: | 撫順天寶重工液壓制造有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16;F16J9/00;F16J10/02 |
| 代理公司: | 深圳市國科知識產權代理事務所(普通合伙) 44296 | 代理人: | 陳永輝 |
| 地址: | 113006 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動作 沖壓 液壓缸 密封 結構 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及液壓缸的密封結構,更具體的說,本實用新型涉及雙動作沖壓液壓缸密封結構。
【背景技術】
液壓缸是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置,它是液壓系統中的執行元件,一般用于實現往復直線運動或擺動。對液壓缸的密封主要是指對活塞桿與缸體、活塞桿與端蓋之間以及缸體與端蓋之間的密封,密封性能的好壞將直接影響其工作性能和效率。因此,要求液壓缸在一定的工作壓力下具有良好的密封性能,且密封性能應隨工作壓力的升高而自動增加,此外還要求密封元件具有結構簡單、壽命長、摩擦力小等優點。
在雙活塞桿液壓缸工作過程中,不僅要求活塞桿與缸體、活塞桿與端蓋之間以及缸體與端蓋之間的密封性能良好,還要求兩個活塞桿之間的密封性良好,不允許在連接部位有滲漏,以保證兩個活塞桿之間的油壓穩定,互不干擾。
【實用新型內容】
本實用新型的目的在于有效克服上述技術的不足,提供一種保證兩個活塞桿之間密封性良好,且兩個液壓缸間的油壓穩定的雙動作沖壓液壓缸密封結構。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:它包括主液壓缸與副液壓缸,所述主液壓缸內設置有主活塞桿,所述副液壓缸內設置有副活塞桿,所述副活塞桿軸向上設置有通孔,主活塞桿穿套于通孔內,其改進之處在于:所述主活塞桿與副活塞桿之間設置有三層密封裝置,包括設置在主活塞桿與副活塞桿頂端位置的導向環、設置在副活塞桿末端位置的密封環以及Y型密封圈;所述副活塞桿的頂端上通過螺栓固定有一中間設有通孔的圓盤,所述圓盤的通孔的直徑略大于主活塞桿的直徑,所述副活塞桿的頂端位置的通孔內設有凹槽,導向環設在凹槽內,并通過圓盤予以固定,所述導向環的內表面緊貼著主活塞桿的外表面;
優選地,所述主液壓缸內還設置有一主活塞,所述主活塞與主液壓缸的內壁之間設置有斯特封與密封環;
優選地,所述主液壓缸末端設置有一后蓋,后蓋上設置有主液壓缸進油口;所述主液壓缸上還設置有主液壓缸出油口;
優選地,所述副液壓缸內還設置有一副活塞,所述副活塞與副液壓缸的內壁之間設置有斯特封與密封環;
優選地,所述副液壓缸上還設置有一前蓋,副活塞桿與前蓋之間設置有斯特封、Y型密封環與防塵環,前蓋與副液壓缸的內壁之間設置有O型密封圈;
優選地,所述副液壓缸上還設置有副液壓缸進油口與副液壓缸出油口。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型通過在主活塞桿與副活塞桿之間設置有三層密封裝置,分別為設置在主活塞桿與副活塞桿頂端位置的導向環、設置在副活塞桿末端位置的密封環以及Y型密封圈,因此,本實用新型的密封性能良好,使得一個液壓缸實現雙動作聯動,液壓缸結構緊湊,組裝簡單,維護維修方便,為液壓智能化控制解決了難題。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的剖面示意圖;
圖2為圖1中A處的局部放大圖。
【具體實施方式】
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
參照圖1與圖2所示,本實用新型揭示了一種雙動作沖壓液壓缸密封結構,它包括主液壓缸1與副液壓缸2,主液壓缸1內設置有主活塞桿101,副液壓缸2內設置有副活塞桿201,所述副活塞桿201的軸向上設置有通孔,主活塞桿101則穿套于通孔內,且主活塞桿101與副活塞桿201之間設置有三層密封裝置,分別為導向環3、密封環4以及Y型密封圈5;副活塞桿201頂端上通過螺栓6固定有一中間設有通孔的圓盤7,圓盤7的直徑略大于主活塞桿101的直徑,因此主活塞桿101可直接從副活塞桿201的中間穿出,副活塞桿201頂端位置的通孔內設置有凹槽,上述導向環3設在凹槽內,并通過圓盤7予以固定,導向環3的內表面緊貼著主活塞桿101的外表面。
主液壓缸1內還設有主活塞102,主活塞102與主液壓缸1的內壁之間設置有斯特封80與密封環40,主液壓缸1末端設有后蓋9,后蓋9上設置有主液壓缸進油口10,主液壓缸1上還設置有主液壓缸出油口11。副液壓缸2內還設置有一副活塞202,副活塞202與副液壓缸2的內壁之間設置有斯特封81與密封環41,副液壓缸2上還設置有一前蓋12,副活塞桿201與前蓋12之間設置有斯特封8、Y型密封環5與防塵環13,前蓋12與副液壓缸2的內壁之間設置有O型密封圈14,副液壓缸2上還設置有副液壓缸進油口15與副液壓缸出油口16。
本實用新型通過在主活塞桿與副活塞桿之間設置有三層密封裝置,其密封性能良好,使得一個液壓缸實現雙動作聯動,液壓缸結構緊湊,組裝簡單,維護維修方便,為液壓智能化控制解決了難題。
以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例,上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術思想范疇內,可以出現各種變形及修改,凡本領域的普通技術人員根據以上描述所做的潤飾、修改或等同替換,均屬于本實用新型所保護的范圍。
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