[實用新型]家用型別墅電梯

有效

• 申請號: 201220228033.8
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN202643043U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 李建明;方啟華;陳鶴松;伍洪亮
• 申請（專利權）人: 杭州新馬電梯有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/02;B66B11/04;B66B5/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型涉及一種別墅電梯，更具體說，它涉及一種家用型別墅電梯。

背景技術

隨著我國經濟建設快速良好發展，房地產業欣欣向榮，隨著人民生活水平的提高，對居住的要求也不斷提高，多層獨立一體結構的高端住宅大量涌現，別墅電梯的市場需求也隨之形成。同時，我國的城市建設逐步走向規劃化，很多建筑為了適應整體規劃的要求，采用斜屋項結構或建筑總高度受到限制等原因，從而使得建筑頂部空間不允許再設置常規的電梯機房。現有技術的電梯無法滿足上述要求。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種占空間小、安全可靠、經濟實用的家用型別墅電梯。

這種家用型別墅電梯，包括曳引機、轎廂架、轎廂導軌、轎廂、對重裝置，對重導軌，所述轎廂架為背包式結構，轎廂導軌、對重裝置，對重導軌均布置在電梯井道同一側。

作為優選：所述轎廂架自上而下依次包括轎廂架上梁、轎廂架立梁、轎廂架拉桿、轎廂架下梁，所述轎廂架上梁上設有門機立梁、門機座、門機檔支撐桿，所述轎廂架下梁上設有繩頭支架。

作為優選：所述轎廂架的下梁為扁平狀并設有法蘭式緩沖裝置。

作為優選：所述曳引機通過曳引機座設在轎廂導軌上。

作為優選：所述曳引機為交流異步有齒輪無機房曳引機。

作為優選：所述轎廂架上設有免維護復合式轎廂導靴。

作為優選：在電梯井道底坑設有電氣聯動機械的安全頂桿裝置。

本實用新型的有益效果是：1、電梯的總體布局緊湊，設計合理，主要創新點：a、無需設置機房。b、頂層高度要求小（3米），無需設置擱機鋼。c、底坑深度要求小（30公分）。使得該電梯具備占建筑空間小，對電梯井要求低，極大地提高了建筑空間的利用率，也相對節約了建筑成本；且安全舒適、經濟實用。可滿足客戶在別墅中安置家用別墅電梯的要求。2、該電梯安裝容易，免維護設計。最大程度地避免打擾客戶。3、積極響應“低碳經濟、低碳生活”，應用了微電腦控制變頻變壓驅動技術，高效節能、綠色環保。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型在井道內的平面布置圖；

圖3是本實用新型門口正面圖；

圖4是轎廂架主視圖；

圖5是轎廂架仰視圖；

圖6是轎廂架右視圖；

圖7是轎廂導靴示意圖；

附圖標記：曳引機1、曳引機座2、轎廂架3、轎廂4、轎廂導靴5、曳引鋼絲繩6、對重裝置7、安全頂桿裝置8、緩沖裝置9、電梯井道10、轎門11、層門12、控制柜13、轎廂導軌14、導軌支架15、對重導軌16、限速器17、轎廂架上梁18、轎廂架立梁19、轎廂架拉桿20、繩頭支架21、轎廂架下梁22、門機立梁23、門機座24、門機檔支撐桿25。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。雖然本實用新型將結合較佳實施例進行描述，但應知道，并不表示本實用新型限制在所述實施例中。相反，本實用新型將涵蓋可包含在有附后權利要求書限定的本實用新型的范圍內的替換物、改進型和等同物。

參見圖1至圖7所示，本實用新型的家用型別墅電梯，包括曳引機1、轎廂架3、轎廂導軌14、轎廂4、對重裝置7，對重導軌16，所述轎廂架3為背包式結構，所述轎廂架3自上而下依次包括轎廂架上梁18、轎廂架立梁19、轎廂架拉桿20、轎廂架下梁22，所述轎廂架上梁18上設有門機立梁23、門機座24、門機檔支撐桿25，所述轎廂架下梁22上設有繩頭支架21。所述轎廂架下梁22為扁平狀并設有法蘭式緩沖裝置9。轎廂導軌14、對重裝置7以及對重導軌16均布置在電梯井道10同一側。所述曳引機1為交流異步有齒輪無機房曳引機通過曳引機座2設在轎廂導軌14上。所述轎廂架3上設有免維護復合式轎廂導靴5。在電梯井道10底坑設有電氣聯動機械的安全頂桿裝置8。在電梯門口旁設有控制柜13。

本實用新型各部分設計如下：

1、轎廂架3、轎廂4采用背包式結構設計，使轎廂導軌14、對重導軌、對重裝置7、導軌支架布置在電梯井道10同一側（傳統的導軌布置在轎廂4兩側面的中部），使得電梯結構緊湊，實現占空間小的目的。標準產品電梯井道10尺寸只需1500寬×1500深，但轎廂4尺寸仍可達到900寬×1200深。