[實用新型]簡易聯軸器輪轂拆卸裝置

有效

• 申請號: 201220227977.3
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN202622689U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 許志興;倪淑梅;岳杰;高俊;蔣福軍
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 唐宗才

技術領域

本實用新型涉及一種簡易檢修施工工具，尤其涉及一種適用于聯軸器輪轂更換的拆卸裝置。?

背景技術

在對設備檢修時的聯軸器拆卸施工過程中，尤為困難的工作是從軸上拆下輪轂。聯軸器輪轂的拆卸一般采用的方法是加熱聯軸器輪轂,?使輪轂受熱膨脹，從而使輪轂軸孔的內徑略大于軸端直徑。這種方法要求溫度較高，加熱需均勻，溫度控制較難，很容易造成電動機的燒壞，并且加溫時間長，影響檢修工期，施工中存在高溫燙傷人員的安全隱患。?

發明內容

為了方便拆卸聯軸器，本實用新型目的是提供一種簡易聯軸器輪轂拆卸裝置，該聯軸器輪轂拆卸裝置結構簡單、輕巧，能方便、快捷、安全的拆卸聯軸器輪轂。?

本實用新型的目的是這樣來實現的，一種簡易聯軸器輪轂拆卸裝置，所述裝置是由門架、千斤頂及橡膠皮組成，其主要特點是橡膠皮套裝在聯軸器輪轂上，門架套在聯軸器輪轂上，門架與聯軸器輪轂之間隔著橡膠皮，千斤頂設置在門架與傳動軸之間，千斤頂的尾部放在門架另一端。聯軸器輪轂拆卸時，先少許頂出千斤頂，使門架稍微受力，再調整門架、千斤頂，使門架、傳動軸、千斤頂的軸心在一條水平直線上，然后慢慢地頂出千斤頂，致使聯軸器輪轂與傳動軸分離。?

本實用新型所提出的簡易聯軸器輪轂拆卸裝置，采用的是以千斤頂為動力的冷靜力拆卸方法，結構簡單，使用方便，從而避免了采用常規加熱法易造成電動機的燒壞及檢修施工時間長的缺陷。?

現結合附圖和實施例對本實用新型提出的簡易聯軸器輪轂拆卸裝置作進一步說明。?

附圖說明

圖1為本實用新型簡易聯軸器輪轂拆卸裝置主視圖。?

圖2為本實用新型簡易聯軸器輪轂拆卸裝置俯視圖。?

圖3為本實用新型簡易聯軸器輪轂拆卸裝置側視圖。?

圖中：?

1、千斤頂??2、門架??3、聯軸器??4、橡膠皮??5、傳動軸。?

具體實施方式

從圖1—圖3可以看出：一種簡易聯軸器輪轂拆卸裝置，其特征是：本裝置是由門架2（門架是根據聯軸器的尺寸，用六塊同厚度不同形狀的鋼板按圖1焊接制作而成）、千斤頂1及橡膠皮4組成。先根據聯軸器3外形尺寸確定門架2的尺寸，然后用六塊鋼板焊接制作門架2，鋼板的厚度選擇在10mm～18mm之間,?千斤頂1選擇在10t～50t之間。橡膠皮4的主要作用是隔開門架2與聯軸器3，宜選擇在厚度為8mm～16mm之間。使用時，先將橡膠皮4套裝在聯軸器3上，后將門架2套裝在聯軸器3輪轂上，再將千斤頂1放入門架2與傳動軸5之間。門架2與聯軸器3輪轂之間隔著橡膠皮4，千斤頂1的頂出端朝向傳動軸5。聯軸器輪轂拆卸更換時，先略微頂出千斤頂，使門架稍微受力，再調整門架和千斤頂，使門架、傳動軸、千斤頂的軸心在一條水平直線上，然后慢慢地頂出千斤頂，使聯軸器輪轂與傳動軸分離。本裝置制作所采用的鋼板可以利用施工現場邊角料，制作成本低，制作時間短，裝置使用方便、安全、快捷。?