[實用新型]轉動機構

有效

• 申請號: 201220227612.0
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN202690778U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 高修才;倪楊萍;汪豪豪
• 申請（專利權）人: 六安市江汽齒輪有限公司
• 主分類號: F16C35/08
• 分類號: F16C35/08
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本實用新型涉及電工機械領域，具體涉及一種轉動機構。

背景技術

原有轉動機構的軸承座采用鑄造成本較高的QT450-10鋼，而且各部件在加工過程中存在尺寸上的偏差，因此各部件在組裝后彼此的契合度不高，影響到了整個裝置的工作效率、裝配質量和運行的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種轉動機構，降低原材料成本，簡化結構，簡化繁瑣的加工工序，同時消除由于各部件加工誤差造成的裝配質量不高的問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種轉動機構，包括有軸承座和轉動安裝在軸承座上的轉軸，其特征在于：所述轉軸的前、后端分別從軸承座中引出，轉軸的前端安裝有張力盤，所述張力盤的外側固定安裝有固定頂針頭，所述轉軸的前、后端與張力盤和軸承座的配合面間分別設有軸用彈性擋圈，轉軸的后端與軸承座的配合面間設有孔用彈性擋圈，所述孔用彈性擋圈分別設有壓蓋和擋蓋。

所述的轉動機構，其特征在于：所述軸承座的材質為ZG45鋼。

所述的轉動機構，其特征在于：所述的轉軸通過深溝球軸承轉動安裝在軸承座上。

所述的轉動機構，其特征在于：所述轉軸的后端設有通向深溝球軸承的注油嘴并安裝有油杯。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構緊湊，制造簡易，制造成本低，使用ZG45鋼代用QT450-10鋼，降低了原材料成本，使用孔用彈性擋圈取代原有部件“車、銑、鉆孔、攻絲”等繁瑣加工工序，減少了生產工藝，降低了制造費用；另外，在軸用彈性擋圈內側中設置壓蓋和擋蓋，彌補了由于各部件在加工中的累積誤差帶來的裝配質量低問題。

附圖說明

????圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種轉動機構，包括有軸承座1和轉動安裝在軸承座1上的轉軸2，轉軸2的前、后端分別從軸承座1中引出，轉軸2的前端安裝有張力盤3，張力盤3的外側固定安裝有固定頂針頭4，轉軸2的前、后端與張力盤3和軸承座1的配合面間分別設有軸用彈性擋圈5，轉軸2的后端與軸承座1的配合面間設有孔用彈性擋圈6，孔用彈性擋圈6分別設有壓蓋7和擋蓋8。

軸承座1的材質為ZG45鋼；轉軸通過深溝球軸承9轉動安裝在軸承座1上；轉軸2的后端設有通向深溝球軸承9的注油嘴10并安裝有油杯，在必要時可通過注油嘴向深溝球軸承9通入黃油，以起到潤滑的作用。

以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

（1）、降低材料成本，將軸承座材質由QT450-10鋼改為ZG45鋼：?取消原“KJ50-050-01軸承座”，采用“KJ500-052-01軸承座”。將鑄造成本較高的QT450-10材質，用ZG45代替。為保障原有設計強度，將φ80軸承檔處材料厚度增加5mm，由φ110改為φ120，將φ48.5孔厚度增加5mm，改為11mm寬。為避免干涉，將原有的連接螺栓中心距修改為φ155。原有外六角M14螺栓修改為內六角M16螺栓，增加連接強度。

（2）、解決“軸”兩端均采用φ40軸用彈性擋圈定位是，累積加工誤差問題：在“軸”右端φ40軸用彈性擋圈內側增加“KJ500-052-06擋蓋”結構，使累積加工誤差的補償在零件3mm寬度上實現補償。

（3）、簡化零部件生產工藝，使用φ80孔用彈性擋圈結構：取消原“KJ50-050-06端蓋”，采用“KJ500-052-08壓蓋”。取消軸承座內孔M85×2絲牙，利用φ80孔用彈性擋圈定位軸承外圈，在零件“軸承座”上增開卡簧槽，同時縮短零件總長5mm。因在軸承內圈定位中，已使用φ40軸用彈性擋圈，故將零件“壓蓋”內孔定為φ55，避免干涉拆卸操作。

（4）、重新設計零件“軸”，增開黃油加注孔：綜合上述改動，取消原“KJ50-050-04軸”，采用“KJ500-052-04軸”。將原φ47臺階寬度由12mm修改為17mm。因增加零件“擋蓋”，故將卡簧槽位置增加至58mm。為便于使用中注油嘴，在軸端面增加M6×1注油嘴位置，以及φ3.5通孔；取消“KJ50-050-05隔套”，采用“KJ500-052-05隔套”，增開φ3.5黃油通孔（需同“軸”上位置對應）?！拜S”總長由112mm，改為124mm。

本實用新型通過簡化生產工藝和更換零部件材質，降低了制造成本，其中每套節約成本50元，年可節約生產成本50元/套×1200套=60000元。