[實(shí)用新型]雙動作沖壓液壓缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220227473.1
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN202646220U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯海石;宛銳;陳素娟
• 申請（專利權(quán)）人: 撫順天寶重工液壓制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 深圳市國科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44296
• 代理人: 陳永輝

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，本實(shí)用新型涉及一種雙動作沖壓液壓缸。

【背景技術(shù)】

液壓缸是液壓系統(tǒng)中的工作、執(zhí)行元件，人們根據(jù)實(shí)際需要，制造出各種液壓缸，其中，雙桿液壓缸在很多行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但現(xiàn)有的雙桿液壓缸的兩個活塞桿一般為左右伸出，或者在同一端伸出時無法單獨(dú)進(jìn)行控制，在一些特殊的場合，需要先將工件進(jìn)行鎖緊，此過程需要液壓缸緩慢的壓力，鎖緊后，再對工件進(jìn)行沖壓，此時就需要快速的進(jìn)行沖壓，這就需要單獨(dú)對活塞桿進(jìn)行控制，以滿足生產(chǎn)要求。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的在于有效克服上述技術(shù)的不足，提供一種能單獨(dú)對液壓缸的兩個活塞桿進(jìn)行控制的雙動作沖壓液壓缸。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括液壓缸體，其改進(jìn)之處在于：所述液壓缸體設(shè)置為兩個腔體，分別為第一液壓缸與第二液壓缸，第一液壓缸內(nèi)設(shè)置有第一活塞與第一活塞桿，第二液壓缸內(nèi)設(shè)置有第二活塞與第二活塞桿，所述第二活塞桿的軸向上設(shè)置有通孔，所述第一活塞桿穿套于第一活塞桿的通孔內(nèi)；

上述結(jié)構(gòu)中，所述第二液壓缸上設(shè)置有一前蓋，第二活塞桿穿過于前蓋；所述第一液壓缸上設(shè)置有一后蓋，后蓋通過螺栓固定在液壓缸體上；

上述結(jié)構(gòu)中，所述后蓋上設(shè)置有第一進(jìn)油口；

上述結(jié)構(gòu)中，所述第一液壓缸上設(shè)置有第一出油口，所述第二液壓缸上還設(shè)置有第二進(jìn)油口與第二出油口；

上述結(jié)構(gòu)中，所述第一液壓缸的缸徑為125mm，工作壓力為16Mpa，推力為20噸；

上述結(jié)構(gòu)中，所述第二液壓缸的缸徑為150mm，工作壓力為18Mpa，推力為30噸。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型將第一液壓缸與第二液壓缸組合為一個完整的液壓缸體，可分別控制實(shí)現(xiàn)不同動作要求，第二液壓缸的第二活塞桿實(shí)現(xiàn)工作鎖緊動作，第一液壓缸的第一活塞桿實(shí)現(xiàn)沖壓工件動作，雙動作聯(lián)動，結(jié)構(gòu)緊湊，組裝簡單，維修維護(hù)方便，為液壓智能化控制解決了結(jié)構(gòu)難題。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型剖面示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

參照圖1所示，本實(shí)用新型揭示了一種雙動作沖壓液壓缸，它包括液壓缸體1，液壓缸體設(shè)置有兩個腔體，分別為第一液壓缸11與第二液壓缸12，第一液壓缸11內(nèi)設(shè)置有第一活塞桿110，第一液壓缸11上還設(shè)置有一后蓋111，后蓋111通過螺栓112固定在液壓缸體1上，后蓋111上設(shè)置有第一進(jìn)油口113，第一液壓缸11上還設(shè)置有第一出油口114；所述第二液壓缸12內(nèi)設(shè)置有第二活塞桿120，第二活塞桿120的軸向上設(shè)置有通孔，第一活塞桿110穿套于第二活塞桿120的通孔內(nèi)，第二液壓缸12上設(shè)置有一前蓋121，第二活塞桿120穿過于前蓋121，第二液壓缸12上還設(shè)置有第二進(jìn)油口122與第二出油口123，通過此種結(jié)構(gòu)，第一進(jìn)油口113與第二進(jìn)油口122通過進(jìn)油，推動第一活塞桿110與第二活塞桿120向前伸出，第一出油口114與第二出油口123用于出油，第一出油口114與第二出油口123通過連接到不同的輸油管道，從而實(shí)現(xiàn)第一活塞桿110與第二活塞桿120的單獨(dú)控制，在本實(shí)施例中，第一液壓缸11的缸徑為125mm，工作壓力為16Mpa，推力為20噸，第二液壓缸12的缸徑為150mm，工作壓力為18Mpa，推力為30噸，在具體運(yùn)用時，第二液壓缸12用于實(shí)現(xiàn)工作鎖緊的動作，第一液壓缸11則實(shí)現(xiàn)工件沖壓的動作，本實(shí)用新型將第一液壓缸11與第二液壓缸12組合為一個完整的液壓缸體，可分別控制實(shí)現(xiàn)不同動作要求，雙動作聯(lián)動，結(jié)構(gòu)緊湊，組裝簡單，維修維護(hù)方便，為液壓智能化控制解決了結(jié)構(gòu)難題。

以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，上述具體實(shí)施例不是對本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。