[實用新型]防盜型車鎖

有效

• 申請號: 201220227252.4
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN202645204U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 董天澤
• 申請（專利權）人: 董天澤
• 主分類號: E05B67/22
• 分類號: E05B67/22;E05B67/38;E05B45/06
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所 21225
• 代理人: 李輝

技術領域

本實用新型涉及一種防盜型車鎖。?

背景技術

自行車是國內普及的交通工具，為提高自行車的防盜性能，如十字鎖芯鎖、電子鎖、磁片鎖等各類防盜車鎖應運而生。這些防盜鎖的防盜性能都體現在鎖體上，其目的是為防止行竊者撬鎖。然而，大部分的行竊者在行竊時并不會費時費力的撬開鎖體，他們會選擇如液壓剪等工具破壞鎖叉，以達到盜竊自行車的目的。?

為防止行竊者通過剪斷鎖叉盜取自行車，部分車鎖在鎖叉上加設了報警裝置，該報警裝置由依次涂設在鎖叉內金屬桿上的絕緣層、金屬導電層，通過導線與金屬導電層、金屬桿連接的電路板、報警電路組成。當使用液壓剪擠壓鎖叉時，金屬導電層與金屬桿相互接觸，報警電路導通，開始報警。?

這種報警裝置的缺陷是：1、金屬導電層與金屬桿之間涂設有絕緣層，在使用液壓剪擠壓鎖叉時，一旦絕緣層未及時被撕裂，金屬導電層與金屬桿之間不會接觸，報警系統不會報警。2、報警電路、電路板、導線裸露在外，易生銹，導致報警系統失靈。3、報警器易被行竊者拆除，難以發揮作用。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種防盜性能好、可靠性高的防盜型車鎖，在鎖叉被破壞時可及時發出警報。?

本實用新型是這樣實現的：?

一種防盜型車鎖，包括鎖體，在鎖體上設有鎖叉，其特殊之處是：所述的鎖叉由金屬鎖叉芯及套裝在金屬鎖叉芯外的防護套管構成，在防護套管內壁設有導電涂層，在金屬鎖叉芯和防護套管之間設置有多個絕緣墊圈，所述金屬鎖叉芯與導電涂層分別通過導線連接有報警器，在鎖叉上對應卡頭的一側固接有防護蓋，所述報警器位于鎖體內對應防護蓋位置。

所述絕緣墊圈的外周面為弧面，以便將防護套管套裝在金屬鎖叉芯上。?

所述報警器內設有可更換的電池。?

所述鎖體端面與報警器對應處設有揚聲孔，以確保報警器的聲音能夠傳出。?

所述防護蓋與鎖體配合部分為斜面，防止行竊者撬開防護蓋。?

本實用新型的有益效果是：?

1、由于防護套管本身具有一定硬度，可防止正常開鎖或誤碰導致的誤報警；一旦行竊者使用如液壓剪等工具破壞鎖叉時，金屬鎖叉芯、導電涂層被壓合，報警器被接通，發出警報，起到震懾行竊者的作用，可靠性高。

2、由于在鎖叉上對應卡頭一側設有防護蓋，所述報警器位于防護蓋下方的鎖體內，解決了報警器防水防潮問題；此外，只有用鑰匙打開車鎖后才能更換報警器電池，有效防止了報警器被破壞。?

3、由于本實用新型的防盜性能主要體現在鎖叉上，可以與各類鎖體的鎖芯搭配使用，使用范圍廣，并且結構簡單，造價低廉。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是圖1的A向視圖。

圖中：鎖叉1，金屬鎖叉芯101，防護套管102，導電涂層103，絕緣墊圈104，鎖體2，揚聲孔201，導線3，報警器4，電池5，防護蓋6，鎖芯7，卡頭8。?

具體實施方式

如圖所示，該防盜型車鎖包括鎖體2，在鎖體2內設有鎖芯7，在鎖體2上鉸接有鎖叉1，所述的鎖叉1由金屬鎖叉芯101、套裝在金屬鎖叉芯101上的防護套管102構成，在防護套管102內表面設有導電涂層103，在金屬鎖叉芯101與防護套管102之間套裝有多個絕緣墊圈104，所述絕緣墊圈104的外周面為弧面，所述金屬鎖叉芯101與導電涂層103分別通過導線3連接有報警器4，在鎖叉1上對應卡頭的一側設有防護蓋6，在本實施例中，防護蓋為外層涂設防水漆的鋼板，所述防護蓋6與鎖體2配合部分為斜面，所述報警器4位于鎖體2內對應防護蓋6位置。所述報警器4內設有可更換的電池5。所述鎖體2端面與報警器4對應處設有揚聲孔201。?

當車鎖上鎖后，一旦有行竊者使用液壓剪欲剪斷鎖叉1，導電涂層103與金屬鎖叉芯101被壓合，報警器4報警，從而對行竊者起到震懾作用。?

當需要更換電池5時，使用鑰匙將車鎖打開，防護蓋6翻開，露出報警器4，即可更換電池5。?