[實用新型]一種摩天輪式工裝結構有效
| 申請號: | 201220227225.7 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN202655841U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 李濤 | 申請(專利權)人: | 沈陽飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人: | 任玉龍 |
| 地址: | 110034 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩天 輪式 工裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及旋轉件工裝結構領域,特別涉及了一種摩天輪式工裝結構。
背景技術
傳統的“立式”旋轉焊接工裝的設計理念是滿足需方要求,且旋轉機構采用底座為鑄鐵件,保證工裝的結構穩定性,但是其缺點笨重、不美觀。旋轉支撐選擇:在鑄鐵底座一側采用懸臂支出結構,這樣給底座增加了側向力,在夾具旋轉過程中容易造成夾具“失穩”、旋轉“卡死”等現象,如果為了保證穩定性則需增加底座的重量使底座結構更加笨重。
旋轉夾具體的選擇:傳統的旋轉夾具支撐體采用兩部分組成,其一是支撐框架采用平板焊接結構,這樣保證了夾具的整體剛性但是增加了懸臂支撐件的重量,不利于旋轉運動;其二是夾具體采用鑄件結構,增加了制造后的裝配難度,不利于裝配。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了簡化結構,支撐穩定,特提供了一種摩天輪式工裝結構。
本實用新型提供了一種摩天輪式工裝結構,其特征在于:所述的摩天輪式工裝結構包括底座1,立柱2,旋轉支撐輪3,旋轉結構4;
其中:立柱2的底部安裝在底座1上,旋轉支撐輪3安裝在立柱2的頂部,旋轉結構4的圓周架在旋轉支撐輪3上。
所述的立柱2為3-6根。
所述的旋轉支撐輪3為3-6個。
旋轉支撐輪3的外緣處于同一個圓周弧線上。
立柱2的底部焊接在底座1上。
本實用新型的優點:
本實用新型所述的摩天輪式工裝結構,結構簡單、穩定、而且美觀,解決了傳統“單臂式”結構的不穩定性。旋轉支撐輪,解決了傳統工裝由于其支撐件重量太大出現轉動不靈活,卡住現象的發生,旋轉結構分布合理使整個機構受力均勻,防止產生側向力及支撐件傾翻。整個結構在制造上簡化了制造難度。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1為摩天輪式工裝結構原理結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例提供了一種摩天輪式工裝結構,其特征在于:所述的摩天輪式工裝結構包括底座1,立柱2,旋轉支撐輪3,旋轉結構4;
其中:立柱2的底部安裝在底座1上,旋轉支撐輪3安裝在立柱2的頂部,旋轉結構4的圓周架在旋轉支撐輪3上。
所述的立柱2為3根。
所述的旋轉支撐輪3為3個。
旋轉支撐輪3的外緣處于同一個圓周弧線上。
立柱2的底部焊接在底座1上。
實施例2
本實施例提供了一種摩天輪式工裝結構,其特征在于:所述的摩天輪式工裝結構包括底座1,立柱2,旋轉支撐輪3,旋轉結構4;
其中:立柱2的底部安裝在底座1上,旋轉支撐輪3安裝在立柱2的頂部,旋轉結構4的圓周架在旋轉支撐輪3上。
所述的立柱2為5根。
所述的旋轉支撐輪3為5個。
旋轉支撐輪3的外緣處于同一個圓周弧線上。
立柱2的底部焊接在底座1上。
實施例3
本實施例提供了一種摩天輪式工裝結構,其特征在于:所述的摩天輪式工裝結構包括底座1,立柱2,旋轉支撐輪3,旋轉結構4;
其中:立柱2的底部安裝在底座1上,旋轉支撐輪3安裝在立柱2的頂部,旋轉結構4的圓周架在旋轉支撐輪3上。
所述的立柱2為6根。
所述的旋轉支撐輪3為6個。
旋轉支撐輪3的外緣處于同一個圓周弧線上。
立柱2的底部焊接在底座1上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于沈陽飛機工業(集團)有限公司,未經沈陽飛機工業(集團)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220227225.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:履帶式移動設備的履帶張力調整檢測裝置
- 下一篇:一種晶體管焊線壓板





