[實用新型]一種節能型磨床用電主軸的冷卻殼

有效

• 申請號: 201220226738.6
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN202607484U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 隗方;俞建立;胡玲利;胡立春;龔建沖;趙金松
• 申請（專利權）人: 慈溪市貝利軸承有限公司
• 主分類號: B24B41/04
• 分類號: B24B41/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽;趙芳

技術領域

本實用新型涉及一種節能型磨床用電主軸的冷卻殼。

背景技術

電主軸是新近的一種主軸單元。現有技術的電主軸，具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應快等優點，簡化了機床設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。??

由于電主軸的轉速快，發熱量非常高，常規的電機散熱方式運用在電主軸上往往不適用。?

發明內容

為了克服現有現有電主軸冷卻系統的散熱難的不足，本實用新型提供一種節能型磨床用電主軸的冷卻蓋。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種節能型磨床用電主軸的冷卻殼，所述的冷卻殼包括一個機殼和塞設于機殼內的機殼內套，所述的機殼內套外壁上凹設有迷宮槽，所述的迷宮槽與機殼的內壁圍成冷卻通道，所述冷卻通道連通設于機殼上的冷卻液進口和冷卻液出口。

進一步增加散熱效果，冷卻殼還包括一個設于冷卻殼前端的冷卻蓋，所述的冷卻蓋內設有次冷卻通道，所述的次冷卻通道通過連接通道與冷卻殼的冷卻通道連通。

本實用新型在使用時，將冷卻殼上的冷卻液進口和冷卻液出口與外界的循環冷卻液系統連接，在電主軸運轉時，電主軸散發的熱量被流經冷卻通道的冷卻液帶走，從而完成電主軸的降溫散熱，而不必額外設置一個空氣泵來對冷卻液進行加壓。

本實用新型的有益效果在于：使用帶有冷卻通道的冷卻殼對電主軸進行散熱，散熱效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的剖視圖。

圖2是本實用新型一個帶冷卻蓋的實施例的剖視圖。

圖3?是本實用新型一個機殼內套的示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1

結合附圖1，一種節能型磨床用電主軸的冷卻殼，所述的冷卻殼包括一個機殼1和塞設于機殼內的機殼內套2，所述的機殼內套外壁上凹設有迷宮槽3，所述的迷宮槽3與機殼的內壁圍成冷卻通道，所述冷卻通道連通設于機殼上的冷卻液進口4和冷卻液出口。

本實施例在使用時，將冷卻殼上的冷卻液進口4和冷卻液出口與外界的循環冷卻液系統連接，在電主軸運轉時，電主軸散發的熱量被流經冷卻通道的冷卻液帶走，從而完成電主軸的降溫散熱。

本實施例使用帶有冷卻通道的冷卻殼對電主軸進行散熱，散熱效果好。

實施例2

結合附圖2和3，一種節能型磨床用電主軸的冷卻殼，所述的冷卻殼包括一個機殼1和塞設于機殼內的機殼內套2，所述的機殼內套外壁上凹設有迷宮槽3，所述的迷宮槽與機殼的內壁圍成冷卻通道，所述冷卻通道連通設于機殼上的冷卻液進口4和冷卻液出口。

進一步增加散熱效果，冷卻殼還包括一個設于冷卻殼前端的冷卻蓋5，所述的冷卻蓋內設有次冷卻通道6，所述的次冷卻通道通過連接通道7與冷卻殼的冷卻通道連通。

本實施例在使用時，將冷卻殼上的冷卻液進口4和冷卻液出口與外界的循環冷卻液系統連接，冷卻液依次通過冷卻液進口、連接通道、次冷卻通道、連接通道、冷卻通道、冷卻液出口完成一次冷卻循環。

在電主軸運轉時，電主軸散發的熱量被流經冷卻通道的冷卻液帶走，從而完成電主軸的降溫散熱。

結合附圖3，所述內套上的冷卻通道的A處連通冷卻液進口，B處連通冷卻液出口。

因為冷卻蓋內設有次冷卻通道，使得冷卻液流經路程更長，冷卻效果更好。