[實(shí)用新型]齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220226639.8
• 申請(qǐng)日: 2012-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN202576485U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆雪俠;劉永剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安煤礦機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): C21D1/10
• 分類號(hào): C21D1/10;C21D9/32
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種淬火感應(yīng)器，尤其是涉及一種齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器。

背景技術(shù)

齒軌輪是采煤機(jī)行走機(jī)構(gòu)的重要部件，在工作中承受一定的沖擊力，對(duì)強(qiáng)韌性和耐磨性要求極高。齒軌輪材料為40CrNiMoA，要求進(jìn)行表面單齒淬火，以保證齒軌輪不僅心部有一定的韌性，而且表面有足夠的耐磨性。而使用合適的淬火感應(yīng)器進(jìn)行加熱淬火對(duì)齒軌輪表面淬火硬度及耐磨性影響很大，因此必須設(shè)計(jì)合理的淬火感應(yīng)器才能達(dá)到理想的淬火效果?，F(xiàn)在常用的長(zhǎng)方形淬火感應(yīng)器和包齒仿形淬火感應(yīng)器均難以將齒軌輪根部淬硬，而簡(jiǎn)單的齒溝仿形淬火感應(yīng)器也不能達(dá)到齒根部和齒軌輪表面硬度及硬化層均勻一致。

齒軌輪為大模數(shù)齒輪，模數(shù)在40左右，要求齒軌輪表面硬度為HRC?56～60，如果淬火感應(yīng)器設(shè)計(jì)不合理，會(huì)導(dǎo)致在齒軌輪表面淬火后，齒軌輪表面各部分硬度不均勻，特別在齒根部得不到要求的硬度和硬化層，達(dá)不到設(shè)計(jì)和使用要求，以至于造成因齒根硬度不均或硬化層不足，導(dǎo)致齒軌輪從齒根部產(chǎn)生折斷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、操作方便且對(duì)齒根圓處的加熱效率高，同時(shí)能有效解決齒根部淬不硬的問(wèn)題，并能提高齒根部的硬度和疲勞強(qiáng)度，進(jìn)而使整個(gè)齒軌輪表面得到均勻一致的硬度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其特征在于：包括上層淬火加熱管體、下層淬火加熱管體、加熱管、進(jìn)水管、出水管、第一連接導(dǎo)板和第二連接導(dǎo)板；所述上層淬火加熱管體和下層淬火加熱管體的左端通過(guò)加熱管連通，所述進(jìn)水管與下層淬火加熱管體的右端連通，所述出水管與上層淬火加熱管體的右端連通，所述第一連接導(dǎo)板與上層淬火加熱管體相接，所述第二連接導(dǎo)板與下層淬火加熱管體相接；所述上層淬火加熱管體的左端端部為上層工作部分，所述下層淬火加熱管體的左部為下層工作部分，所述下層工作部分上開有噴水孔，所述上層工作部分和下層工作部分的形狀均與齒軌輪輪齒的形狀相匹配。

上述的齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其特征在于：所述下層工作部分上且靠近加熱管位置處設(shè)置有導(dǎo)磁體。

上述的齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其特征在于：所述噴水孔的數(shù)量為多個(gè)且多個(gè)噴水孔均勻設(shè)置，相鄰兩所述噴水孔之間的距離為2mm～4mm，所述噴水孔為圓孔，所述噴水孔的孔徑為1mm～1.5mm。

上述的齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其特征在于：所述噴水孔與下層淬火加熱管體的管壁成45^°夾角。

上述的齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其特征在于：所述上層淬火加熱管體、下層淬火加熱管體和加熱管均為銅管。

上述的齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其特征在于：所述第一連接導(dǎo)板和第二連接導(dǎo)板均為銅板。

上述的齒軌輪單齒淬火感應(yīng)器，其特征在于：所述進(jìn)水管焊接在下層淬火加熱管體上，所述出水管焊接在上層淬火加熱管體上；所述加熱管與上層淬火加熱管體和下層淬火加熱管體的連接方式均為焊接；所述第一連接導(dǎo)板焊接在上層淬火加熱管體上，所述第二連接導(dǎo)板焊接在下層淬火加熱管體上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且操作方便。

2、對(duì)齒根圓處的加熱效率高，能有效解決齒根部淬不硬的問(wèn)題，并能提高齒根部的硬度和疲勞強(qiáng)度，進(jìn)而使整個(gè)齒軌輪表面得到均勻一致的硬度，達(dá)到使用性能要求。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的左視圖。

圖4為圖1的A-A剖視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型包括上層淬火加熱管體1、下層淬火加熱管體2、加熱管3、進(jìn)水管4、出水管5、第一連接導(dǎo)板6和第二連接導(dǎo)板7；所述上層淬火加熱管體1和下層淬火加熱管體2的左端通過(guò)加熱管3連通，所述進(jìn)水管4與下層淬火加熱管體2的右端連通，所述出水管5與上層淬火加熱管體1的右端連通，所述第一連接導(dǎo)板6與上層淬火加熱管體1相接，所述第二連接導(dǎo)板7與下層淬火加熱管體2相接；所述上層淬火加熱管體1的左端端部為上層工作部分，所述下層淬火加熱管體2的左部為下層工作部分，所述下層工作部分上開有噴水孔8，所述上層工作部分和下層工作部分的形狀均與齒軌輪輪齒的形狀相匹配。