[實用新型]一種圓盤式空氣壓縮機有效
| 申請號: | 201220226628.X | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN202673685U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 吳小冬 | 申請(專利權)人: | 吳小冬 |
| 主分類號: | F04C23/00 | 分類號: | F04C23/00;F04C18/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 圓盤 空氣壓縮機 | ||
技術領域:
本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域,特指一種結構簡單、工作效率高,且氣體壓縮效果極好的圓盤式空氣壓縮機。
背景技術:
空氣壓縮機(英文為:air?compressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是一種利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械。
現在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機,螺桿式空氣壓縮機(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)、離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機以及渦旋式空氣壓縮機。
雖然這幾種空氣壓縮機都具有一定的優點,但是還是存在一定的不足。液體活塞式壓縮機是利用在其中的水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出;在工作過程中,活塞往復直線運動對汽罐內的氣體進行壓縮,由于活塞不斷的與汽罐內壁不斷地進行摩擦,其會產生較大的噪音,而且長時間使用后,活塞壓縮氣體的能力就會不斷降低,大大影響了其工作效率。
螺桿壓縮機是利用在其汽罐中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出,但是其轉子的轉動速度快,隨即產生的熱量也大,不僅要求其制造材料的耐磨耐熱性較高,而且在使用過程中需要使用大量的冷卻潤滑油進行降溫,最后還需要進行油氣分離,其生產成本高,操作復雜,維修保養難度大。
上述兩種空氣壓縮機的工作效率都不高,壓縮后的氣體密度不夠、壓強也不高,無法滿足一些需求氣體密度大、壓強高的裝置工作。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構簡單、工作效率高,且氣體壓縮效果極好的圓盤式空氣壓縮機。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了下述技術方案:一種圓盤式空氣壓縮機,其包括至少兩級壓縮裝置,該壓縮裝置包括:一底座,該底座內設置有環形槽以及一通孔,并于該環形槽內安裝有用于壓縮空氣的擋板;一蓋板,該蓋板中間位置成型有一轉軸,該蓋板上安裝有用于壓縮空氣的并與所述擋板相匹配的逼壓板;所述的蓋板安裝于底座上,其中,蓋板上的轉軸和逼壓板分別落入底座上的通孔和環形槽中,形成一級壓縮裝置,該壓縮裝置層疊組裝形成多級壓縮裝置;其中,所述的上一級壓縮裝置中蓋板上的轉軸與下一級壓縮裝置中蓋板上的轉軸連動。
進一步而言,上述技術方案中,所述每級壓縮裝置中底座的高度不一,該底座的高度漸變高或漸變低。
進一步而言,上述技術方案中,所述的底座上設置有進氣口以及出氣口,其中,位于最底級壓縮裝置中的底座中的進氣口外接一進氣裝置,其出氣口外接一儲氣罐;位于上一極壓縮裝置中的底座中的進氣口與該儲氣罐連接,其出氣口外接另一儲氣罐。
進一步而言,上述技術方案中,所述的蓋板上安裝有可使逼壓板在運轉時與所述擋板發生交錯的裝置,該裝置包括:固定于蓋板上的并位于所述逼壓板旁側限位銷和側身件;一驅動板,該驅動板與成型于逼壓板頂部并鑲嵌于蓋板上的圓柱體連接,使逼壓板可沿圓柱體的軸心線旋轉;一拉簧,該拉簧作為逼壓板的復位裝置,其一端連接于驅動板的一側,另一端與連接于蓋板上。
進一步而言,上述技術方案中,所述的底座上安裝有可使逼壓板在運轉時與所述擋板發生交錯的裝置,該裝置包括:固定于底座上的并位于所述擋板旁側限位銷和側身件;一驅動板,該驅動板與成型于擋板頂部并鑲嵌于底座上的圓柱體連接,使擋板可沿圓柱體的軸心線旋轉;一拉簧,該拉簧作為擋板的復位裝置,其一端連接于驅動板的一側,另一端與連接于底座上。
進一步而言,上述技術方案中,所述的蓋板上的轉軸穿過所述底座上的通孔并顯露于該底座外,其中,位于底層的蓋板的轉軸外接一驅動裝置,并與該驅動裝置連動。
進一步而言,上述技術方案中,所述的底座側邊成型有向外凸出的螺栓柱,通過該螺栓柱配合螺釘可拆卸的安裝一連接板,并形成底座的層疊裝配,其中,該連接板與所述蓋板的外側具有一定的距離。
進一步而言,上述技術方案中,所述的出氣口處設置有一可控制氣體單向流通的止回閥。
采用上述技術方案后,本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果:
1、本實用新型結構簡單,本實用新型包括其包括至少兩級壓縮裝置,其結構非常簡單;另外,本實用新型中用于壓縮氣體的環形槽大小不受限制,可隨意增減,使用起來十分方便,且便于組裝、維修保養。
2、本實用新型中形成有多級壓縮裝置,氣體經過下一級壓縮裝置壓縮后進入儲氣罐,存儲成為上一級壓縮裝置的風源和背壓;由于背壓可以把高壓轉變為低壓,又能均勻分布平衡動力推動逼壓板,使整個壓縮機運行順暢,且壓縮效果極好。
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