[實用新型]一種具有防侵害功能的制動或離合踏板結構

有效

• 申請號: 201220226260.7
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN202657012U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 黃禮先
• 申請（專利權）人: 安徽江南機械有限責任公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K23/02;B60R21/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.一種具有防侵害功能的制動或離合踏板結構，包括有底座，其特征在于：所述底座上安裝有中空的支架體，所述支架體中貫穿有碰撞杠桿，所述碰撞杠桿由兩個空間彎曲的鈑金件構成，其一端通過杠桿轉軸固定于支架體的內側和踏板臂的兩側，并可繞杠桿轉軸轉動，所述碰撞杠桿左側的鈑金件通過拉簧與支架體固定，所述碰撞杠桿的上端用一銷軸將兩個鈑金件鉚接于一體，且位于車身安裝支架的正前方，與車身安裝支架上的碰撞銷保持距離；所述支架體上端通過踏板轉軸轉動安裝有踏板臂，所述踏板轉軸的下方有擋位銷固定在踏板臂上；所述支架體的后上方固定安裝有開口槽支架，所述開口槽支架為臺階架，且臺階架的中部臺階過渡處開有“凸”字形槽。

2.根據權利要求1所述的一種具有防侵害功能的制動或離合踏板結構?，其特征在于：所述踏板臂的中間位于支架體前方設有離合主缸或剎車助力器連接孔。

3.根據權利要求1所述的一種具有防侵害功能的制動或離合踏板結構?，其特征在于：所述擋位銷的兩端長度超出左右兩個碰撞杠桿，所述碰撞杠桿從擋位銷的后方和踏板臂的左右兩側繞過，且與擋位銷保持距離不接觸。

4.根據權利要求1所述的一種具有防侵害功能的制動或離合踏板結構?，其特征在于：所述車身安裝支架的下側面和后側面分別通過帶肩螺栓與開口槽支架和中心管梁連接，所述帶肩螺栓位于“凸”字形槽中。

5.根據權利要求1所述的一種具有防侵害功能的制動或離合踏板結構?，其特征在于：所述的底座、支架體和開口槽支架焊接于一體或通過帶肩螺栓固定安裝為一體。