[實用新型]異形板焊接用支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220226169.5
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202639703U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設計）人: 張璐;王輝;劉浩
• 申請（專利權(quán)）人: 常林股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 賈海芬

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種異形板焊接用支座，屬于機械加工技術(shù)領域。?

背景技術(shù)

異形板通常用于對主機的保護，而異形板是用板材折彎或沖壓成形，在異形板的加工過程存在著加工誤差，且在運輸存放過程不當，也會使異形板的形狀發(fā)生變化而不規(guī)整，但異形板上通常會固定有多個支座，與異形板連接的連接件是通過多個緊固件安裝在各支座上，因此在對異形板上的支座具有定位要求時，往往會因異形板誤差較大或變形后，在支座焊接在異形板上時，因支座與異形板之間的距離改變，使支座的焊接位置發(fā)生變化，而造成焊接不便，降低焊接效率。?

挖掘機、鏟運機、推運或平整土壤和砂石等機械，廣泛用于建筑施工、水利建設、道路構(gòu)筑等，此類機械大都通過馬達驅(qū)動一些執(zhí)行件工作。但此類機械工作環(huán)境較差，為使馬達能正常工作，通常會采用一個馬達保護殼對馬達進行保護，見圖1所示，馬達保護殼是用一塊較厚的鋼板折彎成形的異形板，在馬達保護殼內(nèi)壁上焊接有四個支座1，各支座1上設有螺紋孔，當蓋板貼合在馬達保護殼的側(cè)面，通過螺栓5旋接在蓋板連接在支座1上，并通過套在螺栓5的墊圈4防止螺栓5的松動，使蓋板與馬達保護殼之間能保持較小間距，可以防止泥土進入馬達內(nèi)。?

見圖1所示，現(xiàn)有的支座1采用方形結(jié)構(gòu)，支座1上設置用與螺栓5連接的螺紋孔，支座1在焊件部位開有坡口以增加焊接牢度，將支座1焊接在馬達保護殼內(nèi)壁上。但折彎后的馬達保護殼尺寸誤差較大，尤其在放置以及運輸過程中，當馬達保護殼在承受外部力后也會變形，而變形后的馬達保護殼，使定位后的支座與馬達保護殼之間距離也發(fā)生變化，當蓋板支架與馬達保護殼之間的距離過遠時，使兩者無法焊接；而當蓋板支架與馬達保護殼之間的距離過近，又使蓋板支架與馬達保護殼產(chǎn)生干涉，也不能焊接，不僅增加支座焊接的難度，而且嚴重影響焊接生產(chǎn)效率。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種異形板焊接用支座，結(jié)構(gòu)合理，而且能快速準確控制支座與異形板焊接距離，操作方便，能提高生產(chǎn)效率。?

本實用新型為達到上述目的的技術(shù)方案是：一種異形板焊接用支座，其特征在于：所述的支座為偏心輪，且偏心輪上設有連接孔，所述的連接孔為通孔或螺紋孔。?

所述的偏心輪為圓形輪或橢圓形輪或凸輪。?

本實用新型的支座采用偏心輪結(jié)構(gòu)，且偏心輪上設有連接孔，當將支座焊接在異形板上時，可通過設置在模板上的定位銷穿在支座的連接孔內(nèi)，通過各定位銷對各支座進行定位，而支座能在定位銷的定位下沿其連接孔的中心軸線旋轉(zhuǎn)，從而能改變支座上的連接孔與異形板之間的距離，從而解決由于異形板因加工誤差及變形后，各支座上的連接孔與異形板之間的距離不等而不能進行焊接的問題。本實用新型通過偏心輪的支座能方便調(diào)整其?焊接位置，即便在異形板變形后，也能使各支座的邊緣均能與異形板相接，既保證蓋板上的定位銷與支座上的連接孔保持同一軸線，使螺栓能穿過蓋板上的安裝孔而旋接在支座的連接孔內(nèi)，使蓋板能貼在異形板的端面，而達到使用要求，而且又能方便調(diào)節(jié)各支座與異形板之間的距離，來調(diào)整焊接位置，支座結(jié)構(gòu)合理，且能快速準確控制支座與異形板焊接位置，將各支座都能焊接在異形板上，能大幅度提高生產(chǎn)效率。本實用新型的支座采用偏心輪結(jié)構(gòu)，可調(diào)整性強，能適應在平面、曲面、復合面位置上焊接有定位要求的支座。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。?

圖1現(xiàn)是支座固定在異形板上的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實用新型支座的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實用新型異形板焊接用支座的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4是本實用新型的支座焊接在異形板上的結(jié)構(gòu)示意圖。?

其中：1-支座，11-連接孔，2-異形板，3-蓋板，31-安裝孔，4-墊圈，5-螺栓。?

具體實施方式

見圖2～4所示，本實用新型異形板焊接用支座，該支座1為偏心輪，且偏心輪上設有連接孔11，而連接孔11為通孔或螺紋孔，螺栓5穿過蓋板3的安裝孔31和偏心輪上的通孔用螺母固定，或螺栓5穿過蓋板3上的安裝孔31旋接在偏心輪上的螺紋孔內(nèi)，螺栓5與蓋板之間還具有墊圈4，可靠的將蓋板3安裝在異形板2上，見圖2、3所示，本實用新型的偏心輪為圓形輪，圓形輪上的連接孔11的中心與圓形輪中心具有偏心距，該偏心距為a，a=A/2±5mm,該A為連接孔11的圓心至馬達保護殼內(nèi)壁的設計距離。本實用新型的偏心輪還可為橢圓形輪，橢圓形輪上的連接孔11中心與橢圓形輪中心具有偏心距，或本實用新型的偏心輪為凸輪，凸輪上的連接孔位于凸輪中心，，方便調(diào)節(jié)連接孔21的中心與異形板1內(nèi)壁的距離。?

見圖4所示，當將支座1焊接在異形板2上時，可將具有定位銷的模板安裝在異形板2的側(cè)面，定位銷穿在各自對應支座1的連接孔11內(nèi)，通過定位銷對支座1的焊接位置進行定位，再將支座1沿定位銷旋轉(zhuǎn)，使支座1沿其連接孔11轉(zhuǎn)動，支座1的邊緣與異形板2相接并通過焊接固定。本實用新型通過可以調(diào)節(jié)偏心輪而改變連接孔11的中心與異形板2之間距離，而改變焊接位置，由于保證支座1與異形板2的焊接位置，將支座1焊接在異形板2上。?