[實用新型]一種用于液壓鉗中的調壓卸壓閥

有效

• 申請號: 201220225449.4
• 申請日: 2012-05-19
• 公開（公告）號: CN202629216U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 施關富
• 申請（專利權）人: 杭州貝特設備制造有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 余木蘭

技術領域

本實用新型涉及一種用于液壓鉗中的調壓卸壓閥，特別涉及一種用于手動液壓鉗中的調壓卸壓閥。

背景技術

傳統的用于液壓鉗中的調壓卸壓操作僅通過手動方式完成，不帶有自動調壓卸壓的功能，實際操作中需要手動操作，很不方便，同時還存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題，而提供一種結構設計合理、操作方便、安全的用于液壓鉗中的調壓卸壓閥。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：該用于液壓鉗中的調壓卸壓閥，其特征是，包括調壓閥閥體、減壓閥頂針、減壓閥壓帽、減壓閥調壓口、減壓彈簧和調整旋鈕，所述的調壓閥閥體內設置有一減壓缸，該減壓缸內設置有減壓閥壓帽，該減壓缸通過減壓閥壓帽相隔分為上壓腔體和下壓腔體，上壓腔體上開有減壓閥調壓口，減壓閥壓帽與減壓缸緊密配合，減壓彈簧套裝在減壓閥頂針上，減壓彈簧的一端與減壓閥壓帽相連，另一端與調整旋鈕相連，所述的減壓閥頂針穿接在減壓閥壓帽上，該減壓閥頂針的針尖突出于減壓閥壓帽，針尖與減壓閥調壓口相配合，所述的減壓缸上開有回油孔，所述的減壓閥頂針上設置有調整旋鈕。自帶有調壓卸壓功能，在實際操作中更加方便安全。

作為優選，所述的減壓閥壓帽上設置有一阻尼孔。自動復位時可用作卸油通道。

作為優選，所述的調整旋鈕螺紋連接在減壓缸上，減壓閥頂針穿接在調整旋鈕內。可手動調整油壓。

作為優選，所述的回油孔的下方設置有一油囊通孔。實際產品中該油囊通孔可聯通油囊，使得減壓閥壓帽下方的空氣或者油可順利導入油囊，從而保證調壓卸壓閥無背壓，壓力調整更為穩定。

本實用新型的有益效果是：優于傳統的調壓卸壓閥，本產品結構簡單，不需要手動操作就能自動完成調壓卸壓的操作，十分方便，且更加安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：參見圖1，本實用新型實施例包括調壓閥閥體1、減壓閥頂針2、減壓閥壓帽3、減壓閥調壓口4、減壓彈簧5和調整旋鈕6，調壓閥閥體1內設置有一減壓缸7，該減壓缸7內設置有減壓閥壓帽3，該減壓缸7通過減壓閥壓帽3相隔分為上壓腔體8和下壓腔體9，上壓腔體8上開有減壓閥調壓口4，減壓閥壓帽3與減壓缸7緊密配合，減壓彈簧5套裝在減壓閥頂針2上，減壓彈簧5的一端與減壓閥壓帽3相連，另一端與調整旋鈕6相連，減壓閥頂針2穿接在減壓閥壓帽3上，該減壓閥頂針2的針尖10突出于減壓閥壓帽3，針尖10與減壓閥調壓口4相配合，減壓缸7上開有回油孔11，減壓閥頂針2上設置有調整旋鈕6。調整旋鈕6螺紋連接在減壓缸7上，減壓閥頂針2穿接在調整旋鈕6內，減壓閥頂針2和調整旋鈕6通過減壓彈簧5漲緊，可手動調整減壓閥頂針2和調整旋鈕6之間的減壓彈簧5的壓縮量改變漲緊力的大小進而實現油壓的調整。回油孔11的下方設置有一油囊通孔12，實際產品應用中該油囊通孔12可聯通油囊，使得減壓閥壓帽3下方的空氣或者油可順利導入油囊，從而保證調壓卸壓閥無背壓，壓力調整更為穩定。此外，減壓閥壓帽3上還開有一阻尼孔13，自動復位時可用作卸油通道。

調壓卸壓的工作原理：當液壓油的壓力到達壓力上限時會通過減壓閥調壓口4頂開調壓閥頂針2的針尖10，液壓油就通過調壓閥調壓口4進入減壓閥壓帽3上方的上壓腔體8，上壓腔體8的液壓油不斷的增多直到填滿整個上壓腔體8這時有一部分液壓油從減壓閥壓帽3上小孔中流出這個小孔既阻尼孔13，但是調壓閥調壓口4的直徑更大這樣從調壓閥調壓口4流出來的油量要大于從阻尼孔13上流出去的油量，上壓腔體8的壓強會增大那么減壓缸7內壓強作用于減壓閥壓帽3上的力也會逐漸增大直到大于就把減壓閥壓帽4整個往下頂直到減壓缸7內的液壓油通過調壓閥閥體1中的回油孔11流出，釋放了壓力。

本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。