[實用新型]汽車內飾件連接用卡扣有效
| 申請號: | 201220225118.0 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN202579482U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 陳建林 | 申請(專利權)人: | 江蘇林泉汽車裝飾件有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/02 | 分類號: | F16B1/02;B62D25/04;B60R13/02 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔣全強 |
| 地址: | 212322 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 內飾件 連接 用卡扣 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種沖壓金屬件,具體是一種汽車內飾件連接用卡扣,用于汽車內飾件B柱的連接固定。
背景技術
在現有技術中的內飾件立柱采用的連接方式是采用壓邊相扣,然后打入裝飾螺絲釘固定。其不足之處在于:安裝費時費力,勞動強度較大。如何提供一種結構簡單、安裝省時省力的汽車內飾件連接用卡扣,是本領域要解決的技術問題。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安裝省時省力且可靠性較好的汽車內飾件連接用卡扣。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種汽車內飾件連接用卡扣,其由金屬薄片沖壓而成的S型主體,該主體包括依次上下分布的上層部、中層部和下層部;所述上層部的底面和中層部的頂面上的沖壓成型的倒刺上下相對分布,所述中層部的兩側設有向下傾斜的倒刺,鄰近所述下層部的末端兩側和中央設有向上傾斜的倒刺。
作為優先的方案,所述上層部的前端和下層部的末端分別向上、向下彎曲,以方便裝配使用。
作為進一步優先的方案,所述上層部的底面和中層部的頂面上的倒刺鄰近所述上層部的前端設置,以留出嚙合空間。
作為進一步優先的方案,中層部和下層部構成的U型接口的內側墊有薄氈墊,有利于很好固定汽車內飾件連接穩定牢固。
本實用新型具有的有益效果是:本實用新型的卡扣適合于快速安裝,外觀結構簡單,便于連接的一種扣件。使用時,中層部和下層部構成的U型接口插入汽車內飾B柱的內側并與其嚙合。中層部和下層部構成的U型接口的內側墊有薄氈墊,有利于很好固定汽車內飾件連接穩定牢固。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的作進一步說明。
圖1是實施例中的汽車內飾件連接用卡扣的架構示意圖;
圖2為圖1的A-A剖面結構示意圖;
圖3為圖1另一剖面結構示意圖;
圖4為圖1的B-B剖面結構示意圖。
具體實施方式
本實施例的汽車內飾件連接用卡扣,其由金屬薄片沖壓而成的S型主體,該主體包括依次上下分布的上層部1、中層部3和下層部5;所述上層部1的底面和中層部3的頂面上的沖壓成型的倒刺2上下相對分布,該對倒刺2與相配合的板面相固定嚙合。所述中層部3的兩側設有向下傾斜的倒刺4,起到固定及防脫落作用;鄰近所述下層部的末端兩側和中央設有向上傾斜的倒刺6。
所述上層部1的前端和下層部5的末端分別向上、向下彎曲。
所述上層部1的底面和中層部3的頂面上的倒刺2鄰近所述上層部1的前端設置。
使用時,中層部3和下層部5構成的U型接口插入汽車內飾B柱的內側并與其嚙合。
中層部3和下層部5構成的U型接口的內側墊有薄氈墊,有利于很好固定汽車內飾件連接穩定牢固。
顯然,上述實例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇林泉汽車裝飾件有限公司,未經江蘇林泉汽車裝飾件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220225118.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種站坐錯位雙層公交車
- 下一篇:一種液壓油冷卻裝置





