[實(shí)用新型]四桿驅(qū)動(dòng)滑板車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220224732.5
• 申請(qǐng)日: 2012-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202608998U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王洪鍵;張曉光
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 遼寧工業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B62K17/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K17/00;B62M1/00
• 代理公司: 錦州恒大專(zhuān)利事務(wù)所 21222
• 代理人: 王子平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型為一種四桿驅(qū)動(dòng)滑板車(chē)。

背景技術(shù)

娛樂(lè)活動(dòng)已經(jīng)占領(lǐng)了現(xiàn)代人的大部分業(yè)余生活，所以?shī)蕵?lè)設(shè)施的完善是當(dāng)前重要的研究項(xiàng)目，對(duì)于娛樂(lè)產(chǎn)品也要求具有創(chuàng)新性、實(shí)用性，這樣才能被認(rèn)可。當(dāng)今兒童的娛樂(lè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上需求量非常大，因?yàn)楝F(xiàn)代的社會(huì)，很多家長(zhǎng)都非常重視自己的孩子的培養(yǎng)，在娛樂(lè)的同時(shí)也要鍛煉自己的孩子，這也是兩全其美的事情。同時(shí)游樂(lè)場(chǎng)里的娛樂(lè)產(chǎn)品也是數(shù)不勝數(shù)，很多年輕人都會(huì)在游樂(lè)場(chǎng)上玩的不亦樂(lè)乎。

娛樂(lè)性高，費(fèi)用低，一直是人們向往的，花很少的錢(qián)，就可以玩的不亦樂(lè)乎才是真正的目的，如果想達(dá)到這種目的，產(chǎn)品的新穎與實(shí)用才是關(guān)鍵的所在。

滑板車(chē)是一種人們家喻戶曉的娛樂(lè)小車(chē)，適合于兒童及青少年玩耍，但是現(xiàn)有的滑板車(chē)不能夠自驅(qū)動(dòng)，不能充分體現(xiàn)娛樂(lè)加鍛煉的愿望。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于，解決上述現(xiàn)有所存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以驅(qū)動(dòng)滑板車(chē)和其它需要驅(qū)動(dòng)裝置，從而實(shí)現(xiàn)操作者不用蹬地，連續(xù)踩踏滑板車(chē)上的踏板，滑板車(chē)連續(xù)前進(jìn)。達(dá)到娛樂(lè)、環(huán)保、鍛煉、時(shí)尚于一體。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

在車(chē)架的前端安裝的前叉處安裝前輪，在車(chē)架的前端連接管安裝車(chē)把，車(chē)把安裝剎車(chē)；車(chē)架的后端安裝中間輪、四桿機(jī)構(gòu)的一桿，一桿、二桿、三桿、四桿連接構(gòu)成四桿機(jī)構(gòu)，一桿上帶有滑槽，一桿上的滑槽連接三桿，四桿機(jī)構(gòu)的三桿與四桿連接；四桿上帶有滑槽，四桿上的連接四桿機(jī)構(gòu)的二桿的一端；一桿的一端安裝腳踏板，腳踏板與二桿的另一端連接；在四桿的下端安裝棘輪；剎車(chē)通過(guò)剎車(chē)線與中間輪連接；彈簧一端連接在車(chē)架上，彈簧另一端連接在四桿上；在車(chē)架的重心部位安裝車(chē)梯，方便滑板車(chē)的停放。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，安裝在車(chē)架上的四桿機(jī)構(gòu)和棘輪的驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)腳踏下踏板時(shí)，四桿機(jī)構(gòu)可以展開(kāi)，棘輪不會(huì)旋轉(zhuǎn)，利用地面給棘輪的摩擦力，驅(qū)動(dòng)滑板車(chē)的前進(jìn)，然后利用彈簧的彈性勢(shì)能將機(jī)構(gòu)拉回原始位置，如此重復(fù)的踩踏，就可以實(shí)現(xiàn)滑板車(chē)自驅(qū)動(dòng)。

不僅起到娛樂(lè)生活的作用，除此之外可以達(dá)到提高兒童的平衡協(xié)調(diào)能力，提高小腦的平衡能力，娛樂(lè)性非常高，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，巧妙，價(jià)格低廉，此款滑板車(chē)還可以銷(xiāo)售于游樂(lè)場(chǎng)地，可以更好的發(fā)揮改滑板車(chē)新奇感及娛樂(lè)性，并且可以為管理游樂(lè)場(chǎng)人員創(chuàng)造利潤(rùn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明：如圖所示在車(chē)架1的前端安裝的前叉3處安裝前輪2，在車(chē)架1的前端連接管安裝車(chē)把4，車(chē)把4安裝剎車(chē)5；車(chē)架1的后端安裝中間輪12、四桿機(jī)構(gòu)的一桿7，一桿7上帶有滑槽，一桿7上的滑槽連接三桿9，三桿9與四桿10連接；四桿10上帶有滑槽，四桿10上的滑槽連接二桿8的一端；一桿7的一端安裝腳踏板6，腳踏板6與二桿8的另一端連接；在四桿10的下端安裝棘輪11；剎車(chē)5通過(guò)剎車(chē)線與中間輪12連接；彈簧13一端連接在車(chē)架1上，彈簧13另一端連接在四桿10上；在車(chē)架1的下部安裝車(chē)梯14，方便停靠。

一只腳站在滑板車(chē)上，另一只腳踩踏踏板6，一桿7會(huì)繞車(chē)架順時(shí)針擺動(dòng)，通過(guò)一桿7和二桿8所成的角度變大和交叉二桿8三桿9的傳遞，四桿10會(huì)逆時(shí)針擺動(dòng)，此時(shí)，棘輪不會(huì)旋轉(zhuǎn)，地面給一個(gè)向前的動(dòng)力，進(jìn)而可以驅(qū)動(dòng)滑板車(chē)，達(dá)到不用腳蹬地即能驅(qū)動(dòng)；其中四桿機(jī)構(gòu)中各桿之間的連接均為鉸鏈連接，均形成轉(zhuǎn)動(dòng)副。踏板6可以繞桿一桿7和二桿8連接的鉸鏈旋轉(zhuǎn)，從此可以增加腳踩踏的舒適度。利用彈簧13將機(jī)構(gòu)拉回，拉回的過(guò)程中棘輪旋轉(zhuǎn)，使滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，大大的減小了地面與棘輪輪之間的摩擦力；如此重復(fù)的踩踏，便實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)。