[實用新型]一種天窗滑軌的擴孔裝置

有效

• 申請號: 201220224058.0
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202684147U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 沈虎
• 申請（專利權）人: 蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司
• 主分類號: B23B43/00
• 分類號: B23B43/00;B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種天窗滑軌的擴孔裝置，包括儀表車大拖板(10)和小拖板(20)，其特征在于：儀表車大拖板(10)和小拖板(20)分別在其運動方向上設有第一定位機構(11)與第二定位機構(21)，儀表小拖板(20)上設有可升降的浮動板(30)，浮動板(30)上設有支撐滑軌(50)的支撐塊(31)，浮動板(30)的兩側設有控制其升降高度的調節機構(32)，儀表車小拖板(20)上還設有將滑軌(50)壓緊的壓緊機構(40)。?

2.根據權利要求1所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：所述的儀表車小拖板(20)上水平設有底板(22)，浮動板(30)、調節機構(32)以及壓緊機構(40)均設置在底板(22)上。?

3.根據權利要求1所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：所述的浮動板(30)的截面形狀為上長下短的倒梯形，浮動板(30)的兩側設有截面形狀為直角三角形的斜塊(321)，斜塊(321)的斜邊設置于浮動板(30)的下部且與浮動板(30)的梯形斜邊構成滑動配合，斜塊(321)的直角邊設于底板(22)上。?

4.根據權利要求1或3所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：所述的調節機構(32)包括設置在兩斜塊(321)外側的第一絲桿螺母機構，兩第一絲桿螺母機構的螺母板(322a、322b)分別豎直設置在底板(22)板面側部以及水平設置在底板(22)的板面上，螺母板(322a、322b)上設置的絲桿(323)均抵靠在斜塊(321)的外側。?

5.根據權利要求1或2所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：所述的壓緊機構(40)包括彎折狀的壓板(41)，壓板(41)的水平段與豎直設置在底板(22)上的回轉氣缸(42)的上端固連，壓板(41)的豎直段懸置于滑軌的上方且將其壓緊。?

6.根據權利要求1或2所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：第一定位機構(11)由條狀的定位板構成，第一定位機構(11)?設于底板(22)的前端。?

7.根據權利要求1或2所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：所述的第二定位機構(21)設置在儀表車大拖板(10)板面上且位于儀表車小拖板(20)的兩側的限位塊(211)，兩個限位塊(211)外側分別設置夾緊機構(212)與微調機構(213)。?

8.根據權利要求7所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：所述的夾緊機構(212)由水平設置的夾緊氣缸構成，夾緊氣缸設置在氣缸支架(214)上，氣缸支架(214)設于儀表車大拖板(10)的一側，夾緊氣缸前端的頂桿與限位塊(211)上端平齊。?

9.根據權利要求7所述的天窗滑軌的擴孔裝置，其特征在于：所述的微調機構(213)為第二絲桿螺母機構，第二絲桿螺母機構的螺母塊(2131)豎直設置在儀表車大拖板(10)的另一側，螺母塊(2131)上的絲桿(2132)抵靠在該側的限位塊(211)上。?