[實用新型]一種汽車照明電路有效
| 申請號: | 201220223818.6 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN202641493U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 雷雨成;汪國強 | 申請(專利權)人: | 上海同捷科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00;B60Q1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200092 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 照明 電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種照明電路,具體來說,涉及一種汽車照明電路。
背景技術
隨著社會經濟的發展,汽車已成為人類社會中不缺少的交通和運輸工具,汽車燈具可分為照明燈和信號燈,照明燈主要是指前照燈、前霧燈、倒車燈和牌照燈,用于在黑暗環境中照亮汽車的行駛路面,而前照燈是汽車行駛中最常用的照明燈。如圖1所示,現有的汽車前照燈通過變光開關及遠光燈繼電器、近光燈繼電器進行轉換,左遠光燈L2和右遠光燈L4通過保險絲F1進行過流保護,左近光燈L1和右近光燈L3通過保險絲F2進行過流保護。然而,若當前工作的前照燈線路出現故障時,將導致處在工作狀態的遠光燈L2、L4或近光燈L1、L3突然全部熄滅,嚴重影響到駕駛員及行人的生命安全。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,提供了一種汽車照明電路,若前照燈線路出現故障時,處在工作狀態的遠光燈L2、L4或近光燈L1、L3不會全部熄滅,提高了安全性能。
本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案在于:提供一種汽車照明電路,包括電源Vcc、變光開關和繼電器,其中,所述電源Vcc正極連接保險絲F1、F2后,分別連接到左前照燈和右前照燈的一端,所述左前照燈和右前照燈的另一端經變光開關后,連接到電源Vcc負極,所述電源Vcc負極為公共端子,所述繼電器第一端子連接在保險絲F1與左前照燈之間,所述繼電器第二端子經變光開關后連接電源Vcc負極,所述繼電器第三端子連接變光開關,所述繼電器第四端子連接公共端子。
上述的汽車照明電路,其中,所述左前照燈包括左近光燈L1和左遠光燈L2,所述右前照燈包括右近光燈L3和右遠光燈L4。
上述的汽車照明電路,其中,所述左遠光燈L2與公共端子之間串聯遠光指示燈L。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:本實用新型提供的汽車照明電路,左前照燈通過保險絲F1進行過流保護,右前照燈通過保險絲F2進行過流保護,若前照燈線路出現故障時,處在工作狀態的遠光燈L2、L4或近光燈L1、L3不會全部熄滅,提高了安全性能。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
圖1是現有汽車照明電路的示意圖;
圖2是本實用新型一種汽車照明電路的示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白,下面結合實施例和附圖,對本實用新型進一步詳細說明:
如圖2所示,本實用新型提供的汽車照明電路,包括電源Vcc、變光開關200和繼電器100,其中,所述電源Vcc正極連接保險絲F1、F2后,分別連接到左前照燈300和右前照燈400的一端,所述左前照燈300和右前照燈400的另一端經變光開關200后,連接到電源Vcc負極,所述電源Vcc負極為公共端子,所述繼電器100第一端子連接在保險絲F1與左前照燈300之間,所述繼電器100第二端子經變光開關200后連接電源Vcc負極,所述繼電器100第三端子連接變光開關200,所述繼電器100第四端子連接公共端子。其中,所述左前照燈包括左近光燈L1和左遠光燈L2,所述右前照燈包括右近光燈L3和右遠光燈L4,所述左遠光燈L2與公共端子之間串聯遠光指示燈L,若當前處在工作狀態的前照燈為遠光燈時,遠光指示燈L被點亮。
當變光開關切換到近光燈位置時,繼電器100的觸點被吸合,電源Vcc、保險絲F1、左近光燈L1、變光開關200和繼電器100形成閉合回路,左近光燈L1被點亮;電源Vcc、保險絲F2、右近光燈L3、變光開關200和繼電器100形成閉合回路,右近光燈L3被點亮。當變光開關切換到遠光燈位置時,繼電器100的觸點被吸合,電源Vcc、保險絲F1、左遠光燈L2、變光開關200和繼電器100形成閉合回路,左遠光燈L2被點亮;電源Vcc、保險絲F2、右遠光燈L4、變光開關200和繼電器100形成閉合回路,右遠光燈L4被點亮。
于是,本發明提供的汽車照明電路,左前照燈(左近光燈L1和左遠光燈L2)通過保險絲F1進行過流保護,右前照燈(右近光燈L3和右遠光燈L4)通過保險絲F2進行過流保護,當左近光燈L1或右近光燈L3的閉合回路發生故障時,左近光燈L1和右近光燈L3不會同時熄滅;當左遠光燈L2或右遠光燈L4的閉合回路發生故障時,左遠光燈L2和右遠光燈L4不會同時熄滅,提高了行車的安全性能。
另外,本發明提供的汽車照明電路,僅需要一個繼電器100,與現有技術相比,降低了產品成本,提高了產品的競爭力。
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