[實用新型]中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結構

有效

• 申請號: 201220223630.1
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202612264U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 汪立平
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立高壓油缸股份有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，尤其是一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結構。

背景技術

中高壓液壓挖掘機，是一種應用廣泛的技術集成度高、多功能、高效節能、操控性好的中高壓機械，但作為其執行機構的液壓缸，具有高速、高壓等特點，對應其他液壓缸的缸筒與缸底焊接結構的設計與性能好壞，直接影響液壓缸的作業可靠性，是液壓缸的關鍵技術之一。

目前液壓缸的缸筒與缸底焊接時的結構是通過缸底與缸筒的過盈配合將缸底伸進缸筒內，這種結構由于缸筒與缸底存在壁厚差，因此很難消除焊接時所產生的焊接應力。這樣，缸筒與缸底焊接方式的選擇、焊接結構形狀的設計是液壓缸設計的難點。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種能適應中高壓液壓挖掘機的執行機構高速、高壓要求的油缸的缸筒缸底焊接結構，提高液壓缸的工作性能和使用壽命。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結構，包括缸筒、缸底，所述的缸筒后端與缸底前端對接固定，缸底前端開設有內凹腔，內凹腔內壁與缸底外圓之間具有與缸筒相同的壁厚，缸筒后端和缸底前端分別具有在對接接觸后組合成U形凹口的半U形凹口。

為保證缸筒和缸底焊接牢固，所述的缸筒與缸底對接固定處內壁設有焊接套環，焊接時，焊接套環可有效起到支撐和加固的作用。

進一步地，焊接套環的外圓中部具有環形凹槽。

本實用新型的有益效果是：缸筒與缸底的焊接結構，采用上述技術方案后，由于在缸底端與缸筒之間具有U形凹口且焊接處壁厚相同，焊接時，確保了缸筒與缸底兩端焊接處受熱均勻，減少了焊接時所產生的焊接應力，提高液壓缸的工作性能和使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.缸筒?2.缸底?3.內凹腔?4.U形凹口?5.焊接套環

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結構，包括缸筒1、缸底2，所述的缸筒1后端與缸底2前端對接焊接，在缸底2前端開設一個開口朝向缸筒1方向的內凹腔3，該內凹腔3內壁與缸底2外圓之間具有與缸筒1相同的壁厚，同時，缸筒1后端開有半U形凹口，缸底2前端也開有半U形凹口，在缸筒1和缸底2對合焊接時，缸筒1后端和缸底2前端各自具有的半U形凹口組合成一個完整的U形凹口4，便于焊接時焊料填埋。

為保證缸筒1和缸底2焊接牢固，所述的缸筒1與缸底2對接固定處內壁還設有焊接套環5，焊接套環5的外圓中部具有環形槽，焊接時，焊接套環5可有效起到支撐和加固焊接處的作用。

采用了上述技術方案的缸筒1與缸底2的焊接結構，由于在缸底2與缸筒1之間具有U形凹口4且焊接處壁厚相同，在焊接時，能有效確保缸筒1與缸底2兩端焊接處受熱均勻，減少焊接時所產生的焊接應力，提高液壓缸的工作性能和使用壽命。

上述技術方案的實施，可得到系列化中高壓液壓挖掘機的液壓缸缸筒1與缸底2的焊接結構的匹配數據，以及在高壓沖擊下的缸筒1與缸底2的焊接結構的材料配對與制造加工工藝。從實驗的測試數據和實際使用的實施效果來看，也反應出本實用新型是一種能很好地適用于中高壓液壓挖掘機液壓缸作業工況的焊接結構；同時，這種新型的液壓缸缸筒1與缸底2的焊接結構技術也同時適用于其它中高壓機械的液壓缸。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。