[實用新型]汽車真空儲能裝置

有效

• 申請號: 201220222937.X
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202624191U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 周達云
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60T13/52
• 分類號: B60T13/52
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種汽車真空儲能裝置，其特征在于：筒體（1）上端封閉下端敞口，該筒體（1）的下端口由外蓋（2）密封，在所述筒體（1）內靠近底部的位置設有內蓋（3）和中蓋（4），內蓋（3）位于中蓋（4）的上方，兩者固定在一起，在所述內蓋（3）的上方設有壓簧（5），壓簧（5）的上端與筒體（1）的內頂壁抵接，壓簧（5）的下端與內蓋（3）相抵接；在所述筒體（1）內的下部設有塑料膠套（6），該塑料膠套（6）為雙層結構，塑料膠套（6）內層的上端與外層的上端連為一體，塑料膠套（6）的內層與外層之間具有間隙，塑料膠套（6）內層的底部與內蓋（3）及中蓋（4）相固定，塑料膠套（6）外層的底部與外蓋（2）固定；在所述筒體（1）的上部裝有短接頭（7）和長接頭（8），短接頭（7）的中心孔與筒體（1）的內腔連通，長接頭（8）的中心孔也與筒體（1）的內腔連通，并且長接頭（8）內設有通氣道（9），該通氣道（9）的出口與長接頭（8）中心孔的中部連通，通氣道（9）的進口與長接頭（8）中心孔靠近筒體（1）的部位相通，并且通氣道（9）的進口可通過長接頭（8）中心孔內安裝的單向錐閥關閉。

2.根據權利要求1所述的汽車真空儲能裝置，其特征在于：所述外蓋（2）的邊緣向上卷邊，外蓋（2）邊緣的上卷邊與筒體（1）下端口的外卷邊相搭接固定。

3.根據權利要求2所述的汽車真空儲能裝置，其特征在于：所述中蓋（4）的邊緣向上卷邊，中蓋（4）邊緣的上卷邊與內蓋（3）邊緣的下翻邊相搭接固定。

4.根據權利要求3所述的汽車真空儲能裝置，其特征在于：所述內蓋（3）的頂部通過沖壓形成有第一環形凸臺，壓簧（5）的下端套裝于該第一環形凸臺上；所述筒體（1）的頂面向下沖壓形成有第二環形凸臺，壓簧（5）的上端套裝于第二環形凸臺上。

5.根據權利要求3所述的汽車真空儲能裝置，其特征在于：所述塑料膠套（6）的外層與筒體（1）下部的周側壁緊貼，塑料膠套（6）外層的底部夾緊在外蓋（2）邊緣的上卷邊與筒體（1）下端口的外卷邊之間，塑料膠套（6）內層的底部夾緊在中蓋（4）邊緣的上卷邊與內蓋（3）邊緣的下翻邊之間。

6.根據權利要求1或5所述的汽車真空儲能裝置，其特征在于：所述塑料膠套（6）內層與外層之間的間隙從上往下逐漸增大。

7.根據權利要求1所述的汽車真空儲能裝置，其特征在于：所述單向錐閥由第一閥座（10）、第二閥座（11）、閥芯（12）和閥芯彈簧（13）構成，第一閥座（10）和第二閥座（11）均為中空結構，第一閥座（10）固定在通氣道（9）的進口與長接頭（8）的內端面之間，第二閥座（11）固定于通氣道（9）的進口與出口之間，在所述第一閥座（10）與第二閥座（11）之間設置閥芯（12）和閥芯彈簧（13），閥芯（12）與長接頭（8）滑動配合，該閥芯（12）的一端與第一閥座（10）抵接，閥芯（12）的另一端通過閥芯彈簧（13）與第二閥座（11）抵接。

8.根據權利要求7所述的汽車真空儲能裝置，其特征在于：所述閥芯（12）朝向第一閥座（10）的一端與第一閥座（10）相對接，并且閥芯（12）的該端開有中心盲孔，閥芯（12）朝向第二閥座（11）的一端一體形成有小凸臺，閥芯彈簧（13）套裝在該小凸臺上。