[實用新型]防竊氣燃氣表有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220222772.6 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN202631027U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡建華;孫瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 胡建華 |
| 主分類號: | G01F15/00 | 分類號: | G01F15/00 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 楊妙琴 |
| 地址: | 450001 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防竊氣 燃氣 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于燃氣計量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種防竊氣燃氣表。
背景技術(shù):
隨著我國城鎮(zhèn)化進程的發(fā)展,各個城市的規(guī)模不斷擴大,燃氣作為一種較為清潔的能源,其使用范圍越來越廣,目前,燃氣行業(yè)對用戶的用氣量進行計量時,普遍采用的計量器具是模式燃氣表,這些燃氣表基本上都是由外殼、進氣管、出氣管、機芯、計數(shù)表盤等部分組成。外殼包括計數(shù)腔與燃氣腔,計數(shù)表盤設(shè)置在計數(shù)腔內(nèi),進氣管及出氣管設(shè)置在燃氣腔內(nèi),進氣管與氣源管路連通,出氣管與用戶燃氣具連通,當(dāng)用戶使用燃氣時,燃氣進入燃氣腔及機芯,在進氣與出氣之間的壓差作用下,推動燃氣腔內(nèi)的機芯轉(zhuǎn)動,機芯通過傳動齒輪帶動計數(shù)表盤轉(zhuǎn)動,從而持續(xù)測量出燃氣腔內(nèi)的體積量,從而達到對用戶用氣量進行計量的目的。為便于調(diào)整計量精度,現(xiàn)有的計數(shù)腔的腔蓋與殼體通過鉛封固定,鉛封也是檢查人員觀察燃氣表殼體是否被打開的憑證。竊氣人員能夠通過打開鉛封而不被檢查人員察覺,回撥計數(shù)表盤或者破壞機芯與計數(shù)表盤之間的傳動,使計數(shù)表盤不能正常轉(zhuǎn)動,計數(shù)不準(zhǔn)確,從而達到竊氣的目的,而且,隨著竊氣水平的提高,打開的鉛封重新安裝后檢查人員無法發(fā)覺,并且范圍呈逐步擴大的趨勢。隨著燃氣價格的不斷提高,用戶燃氣用量的增加,用戶使用燃氣的費用也越來越多,因此,竊氣現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,因為竊氣每年給一個中等城市帶來上億元的經(jīng)濟損失。因此尋找一種新的防竊氣的燃氣表結(jié)構(gòu)對檢查人員來說還是一個難題。
實用新型內(nèi)容:
綜上所述,為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足,本實用新型提供了一種防竊氣燃氣表,它是將燃氣表的計數(shù)腔設(shè)計成一體結(jié)構(gòu),沒有腔蓋與腔體之分,計數(shù)腔與燃氣表的燃氣腔通過螺栓固定,要打開計數(shù)腔必須打開燃氣腔,從燃氣腔內(nèi)部拆裝計數(shù)腔,因此,該燃氣表一旦安裝后,不能輕易的打開,可有效的防止打開腔蓋竊氣,同時在燃氣表的機芯與計數(shù)表盤之間設(shè)置新的傳動裝置,該傳動裝置由兩個電機驅(qū)動,通過兩個電機實現(xiàn)對燃氣表的精度調(diào)整。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:?
一種防竊氣燃氣表,包括殼體、進氣管、出氣管、機芯及計數(shù)表盤,殼體包括燃氣腔與計數(shù)腔,燃氣腔與計數(shù)腔通過螺栓固定,進氣管及出氣管設(shè)置在燃氣腔內(nèi),且進氣管與氣源管路連通,出氣管與用氣管路連通,機芯的一端設(shè)置在燃氣腔內(nèi),另一端設(shè)置在計數(shù)腔內(nèi),機芯的設(shè)置在計數(shù)腔內(nèi)的一端設(shè)置有主動齒輪,計數(shù)腔內(nèi)設(shè)置有計數(shù)表盤,其中:所述的計數(shù)腔為一體結(jié)構(gòu),計數(shù)腔內(nèi)設(shè)置有主動輪與從動輪,主動輪與主動齒輪相互嚙合,主動輪及從動輪的端面上均設(shè)置有凹坑,主動輪上的凹坑與左垂直齒輪相互嚙合,從動輪上的凹坑與右垂直齒輪相互嚙合,從動輪中部端面設(shè)置有撥動齒輪,撥動齒輪與計數(shù)表盤的輸入轉(zhuǎn)輪相互嚙合,左垂直齒輪與右垂直齒輪分別設(shè)置在主軸的兩端,主軸套裝在軸套內(nèi),軸套固定在連桿的一端,連桿的另一端與絲杠活動連接,絲杠兩端設(shè)置有固定板,絲杠通過固定板與燃氣腔外壁連接,絲杠與第一電機的輸出軸連接,連桿上設(shè)置有升降裝置。
進一步,所述的第一電機及升降裝置通過控制線與控制器連接。
進一步,所述的主動輪上的凹坑在主動輪端面上環(huán)形均勻排列。
進一步,所述的從動輪上的凹坑在從動輪端面上環(huán)形均勻排列。
進一步,所述的升降裝置為第二電機或為氣壓裝置或為液壓裝置。
本實用新型的有益效果為:???
1、本實用新型是將燃氣表的計數(shù)腔設(shè)計成一體結(jié)構(gòu),沒有腔蓋與腔體之分,計數(shù)腔與燃氣表的燃氣腔通過螺栓固定,要打開計數(shù)腔必須打開燃氣腔,從燃氣腔內(nèi)部拆裝計數(shù)腔,因此,該燃氣表一旦安裝后,不能輕易的打開,可有效的防止打開腔蓋竊氣,同時在燃氣表的機芯與計數(shù)表盤之間設(shè)置新的傳動裝置,該傳動裝置由兩個電機驅(qū)動,通過兩個電機實現(xiàn)對燃氣表的精度調(diào)整。
2、本實用新型把通過升降裝置將連桿、軸套、主軸及左右垂直齒輪抬起,通過第一電機帶動絲杠轉(zhuǎn)動,從而使連桿沿絲杠左右移動,從而調(diào)整主動輪與從動輪的傳動比,達到調(diào)節(jié)計數(shù)轉(zhuǎn)盤的計數(shù)精度的目的。
3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思新穎、使用方便,可有效的達到防竊氣的目的,同時本實用新型調(diào)節(jié)技術(shù)精度通過控制器控制,精度調(diào)節(jié)精確。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的圖1的A-A剖視示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
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