[實用新型]一種折彎機后擋料升降機構

有效

• 申請號: 201220222700.1
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202539286U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 夏業春;夏堯林
• 申請（專利權）人: 安徽中瑞機床制造有限公司
• 主分類號: B21D5/00
• 分類號: B21D5/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型涉及折彎機后擋料技術領域，更具體地說，涉及一種折彎機后擋料升降機構。

背景技術

折彎機是金屬板材加工業中的一種重要機械設備。普通的折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過皮帶與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。隨著數控技術和電液伺服系統的廣泛應用，折彎機的加工精度越來越高，適用范圍也越來越廣。

折彎機后擋料機構是折彎機的重要工作機構，其上安裝的擋料塊是定位板料，保證工件輪廓精度的必須部件，而后擋料塊根據折彎工件形狀和尺寸不同，需調節不同位置和高度。后擋料機構一般布置在折彎機刀架后側，后擋料機構的功能有兩個：一是板材在折彎前準確定位，二是在折彎過程中限制因板材受力而產生的位移，所以折彎機的后擋料機構既是定位機構又是夾緊機構。

目前，國內外一般數控機型采用全伺服自動定位的后擋料機構，但是此數控式成本較高。一般的折彎機后擋料機構的升降系統由升降絲桿和螺母組成，通過轉動螺母實現升降功能，但是升降絲桿與螺母之間的磨損比較嚴重，導致加工精度低，難以滿足實際加工的精度需求。

中國專利號ZL200920143653.X，授權公告日為2010年1月13日，發明創造名稱為：液壓板料折彎機后擋料橫梁手動升降調節裝置，該申請案公開了一種液壓板料折彎機后擋料橫梁手動升降調節裝置，包括有滑座，滑座的一側固定連接有支撐座，所述的滑座上開有兩個橫向的光孔、內螺紋孔，支撐座內開有豎向通孔，豎向通孔上有可轉動的調節螺母，調節絲杠穿過所述的調節螺母、支撐座的豎向通孔，所述的調節螺母與調節絲桿螺紋配合，調節絲杠的頂端頂托有橫梁。該申請案雖然可以實現了手動調節后擋料橫梁的高度，但是該升降系統中沒有導軌，經過一段時間使用之后，上述的調節絲桿與調節螺母間隙增大，導致加工精度低，操作不準確。

綜上述所，現有技術中折彎機后擋料機構的升降系統存在精度低，操作不準確的問題。

發明內容

實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有技術中的折彎機后擋料升降系統的調節精度低，操作不準確的不足，提供一種折彎機后擋料升降機構，通過升降絲桿驅動升降筒體做上下運動，該升降筒體相當于導軌的作用，提高了調節精度，穩定性好。

技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種折彎機后擋料升降機構，包括升降絲桿、第一錐度軸承、第二錐度軸承、手輪、軸承座、底板、升降筒體、支撐外殼、擋料座和傳動體，所述的支撐外殼的底端設置有帶通孔的底板，該底板上固連有軸承座，所述的軸承座內裝設有位置相對的第一錐度軸承和第二錐度軸承，所述的升降絲桿穿過上述的第一錐度軸承和第二錐度軸承，手輪固連于升降絲桿的底端，所述的升降絲桿通過傳動體驅動升降筒體做上下運動，該傳動體呈筒狀結構，所述的傳動體內側與升降絲桿相嚙合，該傳動體與升降筒體相固連，所述的擋料座與升降筒體的頂端相固連。

作為本實用新型的進一步改進，所述的支撐外殼呈中空的圓筒狀，其頂端內側與升降筒體之間設置有上端蓋，該上端蓋上設置有上密封圈，所述的升降筒體底端與支撐外殼之間設置有下密封圈。

作為本實用新型的進一步改進，所述的手輪的外側設置有螺母，該螺母與手輪之間設置有墊片。

作為本實用新型的進一步改進，所述的軸承座和底板之間通過螺釘固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述的傳動體與升降筒體之間通過螺釘固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述的擋料座與升降筒體之間通過螺釘固定連接。

有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：

（1）本實用新型的一種折彎機后擋料升降機構，升降絲桿通過傳動體驅動升降筒體做上下運動，通過旋轉手輪即可調節擋料座的高度，其升降筒體相當于導軌的作用，使得本實用新型的調節精度高；

（2）本實用新型的一種折彎機后擋料升降機構，軸承座內裝設有位置相對的第一錐度軸承和第二錐度軸承，使得具有自鎖功能，操作穩定性好；